这两个是有关系的，因为进气管压力的变化会影响到制动助力的效果。检查进气管或者与进气管连接的管路有没有漏的，如果没有漏的，换个传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
这两个是有关系的，因为进气管压力的变化会影响到制动助力的效果。
是真空力下降了吗
对
也就是进气管路里面有漏气现象
可以这样理解，因为真空助力的，他真空变了会影响到助力。
通常如何检查
你把故障码拍照发过来我看一下。
这个大多数情况下是真空助力器上的那根管子有问题。
这个你看一下活性炭电磁阀有没有常通，这个应该是指向有漏气。
怠速运转很正常
没有发抖现象
请教一下数据总线接收到的故障值 这个应该怎么处理啊
碳罐电磁阀也好的
这个就是发动机里边有故障，才出现了这个故障值。
节气门你看一下，下面的密封圈有没有坏的。
着车后我用清洗剂喷了 没有改变
如果确实没有漏了，你就把进气管的传感器换掉。
现在不确定跟刹车是不是有关联性
跟刹车是有关联。
应该是同一个 故障
对
如果有关联 那换传感器没用吧
有关联换传感器怎么没有用呢？
制动助力系统失效 应该是通过真空压力传感器反应出来的
应该不是，如果真空压力传感器有问题，它会显示真空压力传感器的。
他就是认为进气管的压力真空度达不到，所以才会出现这个故障码。
也就是说 制动系统失效也是通过这个进气压力传感器反馈出来的
他通过这个传感器反馈到发动机电脑，发动机电脑又通过CAN传递给ABS的。
那就是说先换一个进气压力传感器试试
刚刚故障码清掉后 它又正常了
那你就先换一个传感器吧。
还有一个信息电子装置 控制单元1 -无通信
这个应该没有关联吧
这个故障码一直清不掉是什么情况
这个是你换导航出现的
哦 这样啊
确实换过导航
嗯
好的 谢谢大师
