你好，我是汽车大师专家技师-韩江江，很高兴为你解答。
您好！这个问题是修出来的，还是客户报修这个问题？
开空调的时候也不转吗？
开空调也只有高速风扇会转
低速风扇不转
拍张风扇的照片我看看。我看看是不是高低档控制的。
现在车型一般都是无极控制的。
只有那些老车型才会高低档两档。
吉普没记得有那种高低档控制的。
现在这些车型一般都是无极控制，百分之多少，百分之多少的控制。
您就说您要修什么问题吗？空调不凉还是水温高？
一个电子扇三根线吗？
第一张是变速箱这边的，第二张是发动机这边的
麻烦您发一个车架号，我查一下电路图。
这两个电子扇上都是三根线的吗？
有些车型是一个风扇转。水温高的时候两个多。各个车型的控制逻辑不一样。
您现在要修什么问题？是修空调不凉吗？
是变速箱这边的风扇不转
两个电子扇都只有两根线
您看看跟我这个图一样不一样。
看不懂啊师傅
如果都只有两根线的话。要想实现转速的快慢。只能使用风扇控制器了。你看看他们那个电子扇是不是通向风扇控制器
如果没有控制器的话，只能是低速的时候一个转高速的时候两个转。
两根线的风扇不可能实现高低档的。
你想一想。
一个供电，一个打铁，只有一种转速。
要想实现的话，只能找一个风扇控制器，通过改变电压来改变转速的快慢。
您就说现在有什么问题吧，是水温高还是空调不凉，要是没有问题你干嘛纠结这个呢？
空调也没问题，水温不高，但是解码器读出来是
故障码p0480发动机冷却风扇1-控制电路
发动机故障灯一直亮
那你就测量一下风扇的电阻。
电阻大了，直接更换风扇。
你说的不转那个风扇直接供电看看转不转。
直接供电会转，刚试过了
你说的不转的那个风扇电阻是多少？
估计是风扇控制器坏了。
风扇控制器去控制它的。
这个电阻怎么测呢
风扇控制器在风扇里面吗
风扇不就两根线吗？
断开这两根线的插头，测量这两根线的电阻。
对的，两根线
风扇通到哪里了，看见了吗？
你是说的风扇的线通到哪里吗，先是通到继电器
直接短接继电器风扇会转吗？
直接短接也只有发动机那边那个会转，然后把发动机那边的插头换到这边来，这边这就会转了
有电话吗？直接给你打电话吧
你们能开视频通话吗？
泄露个人联系方式是要做封号处理的，兄弟，请你体谅。
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那就是电脑控制继电器这一段线路有毛病。
说白了就是电脑想控制继电器，但是控制不了。
这个就麻烦了，需要查电路图了。
这个继电器有没有和其他继电器长得一样的？换一下位置。
是为了排除继电器本身问题。
都是一样的继电器
那你就把继电器给别的换换
试过了，都还是用的新的试的
那就是发动机电脑输出到继电器这一段线路有毛病。得查电路图了。
等会儿我再研究研究那个电路图，他妈的全是英语。
就是啊，看不懂
听车汽修版上面有可以放大
我给你截屏看不清楚
软件免费的
点资料库，点电路图，选车型
英语好说百度翻译
估计就是继电器
线路一般没事
F六汽车科技。你微信关注一下他的公众号。里面也可以查询。查询功能选择保险丝里面有继电器的含义。
