此故障空调不制冷，刚启动空调正常，过一段时间后，空调不工作，电脑检查报压缩机离合器控制故障，空调不工作时，检查压缩机离合器插头和变排量供电打铁均正常，更换压缩机即可。另外需要检查空调高低压是否正常
你好，我是汽车大师金牌技师-王童林，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有
做过那些呢
都做
冷媒压力多少检查了没有够不够
现在也是做维修的
压缩机后面那个电磁阀有控制电到，前面磁吸没有
那空调是刚开的时候有还是开段时间没有空调了
几线的空调线
有时候一直有，有时候隔天就没有
一线还是二线的
磁吸两条，后面电磁阀两条
后面电磁阀有电到，开AC
继电器直接有试过没有
继电器在保险盒里，拆不开，迷你型的那种
知道了
空调没用的时候，有电没有
这条是磁吸的控制线，空调不凉的时候就没电出来
那应该就是后面的空调继电器出现了问题
拆下来拿焊锡重新换一个
拆不开
可以拆的反面是块电路板
你能找到继电器的控制线是那条不
我拿出来搞了半天都快盒子都要烂了
你是指ac过来的那根线
开ac后控制继电器的
嗯
ac开完到压力开关，你从压力开关那端找
压力开关有根线通继电器的
压力开关三条线，好像进室内的
有二条进室内的还有一个到机电器那段的
量不到开ac的电到压力开关
怎么会呢
绿色的长负极
关钥匙都还是负极
嗯没有一根常火线
插头拔了，关钥匙，三条都是负极，
三线是一个火线一根地线还有一个压力线简称信号线
那就不对了
你钥匙打开，插头插上量一下看有没有火线
三条都是负极，着车了还是
你那万用表测量的还是试笔
万用表
你用试笔吗
这个车不敢用试笔
为什么
感觉都进电脑版的
怕烧
不会的，谁告诉你的
现在咋搞，三条都是负极
你空调泵工作不可能都是负极，我怀疑你万用表不准
试过，我这是用自己做的试灯，
试笔也不亮
量压力开关吗
嗯对啊
或者亮压缩机那根火线也可以
万用表会有虚电不准
不亮
量粉色那条风扇就会转一会
但是压缩机没反应
你量的哪里啊
压力开关啊
磁吸也量了，开ac没电来
里面啊ac开了没有
开了
ac灯会亮不
副驾鼓风机下方还有一个空调控制模块你看一下哪里
咋看
拆下来检查一下啊看一下那边有没有电过去
，你不说压力开关没电码
他鼓风机好像不在副驾驶
副驾驶就有个储物柜
后面没啥
在的
靠中间位置
那里有个空调控制模块
鼓风机在主驾驶右脚上面，那那个控制模块在哪
要拆储物柜吗？
有具体点的位置不
不用
扒下面就你看到
等下给你图
等你发来
你下载一个听车汽修版上面清楚一点，下载不了
这是一个啥
整个汽车空调电路图
问下为什么那天我把温控开关拔了压缩机还能工作
温控开关不直接影响空调的
真的找不到那个模块
你拿电脑读一下有没有故障
有样子不
你这款车空调有一个通病
啥通病
你空调不工作的时候，天气是降温了
你看下有没有这种故障
这些故障有些是我拆了保险盒的原因
这这就清不掉的故障码
你插头都插上接好了
压力开关也接好了吧
嗯
都接好了
钥匙打开不要发动在消一下，然后发动再读一下故障
发动机继电器单元有这个故障清不掉
换空调泵吧
空调泵后面那个电磁阀断路了
没控制正极过去，也是泵坏啦？
有的是控制搭铁的
后面那个有控制正极过去，
现在呢
也有
现在肯定是好的，不然不会有这个故障
有负极有正极
磁吸就没有正极
里面短路了
电脑读出很明确的
现在是持续故障
估计里面可能是，时好时坏的
那我把后面那个磁吸的插头把掉呢
电磁阀
拔了就不工作了啊
昨天在空调正常工作的时候，会制冷，我把后面的电磁阀插头拔掉，前面的磁吸正常工作啊，
有照片没有
都断电了咋工作的
有两个插头，一个是前年磁吸的，一个是后面电磁阀的，我拔了后面电磁阀的，泵还再工作
哥们有些原理不是你能理解的了的，有些原理我也理不清楚，你现在要做的就是跟具电脑读出的故障先解决一下
那你这样一说后面可能是保护压缩机的压力电磁阀
来的时候前面磁吸是没控制电到，我拆了继电器盒，没拆开，又装上去了，然后就停了一晚上，第二天早上前面磁吸就有控制电到了，然后泵也正常工作，我拔了温控开关和泵后面那个电磁阀插头，空调还是正常工作
现在工作正常吗
现在就是跟昨天一样，泵的磁吸没电源线来
没电源线怎么会读出泵的故障还是持续的
还要一种可能就是保险丝盒问题
你现在是二个插头都没有电过去
有，后面那个电磁阀有
后面的和前面是不是有根线是通的
负极是通的
那边插头拔了再量一下这边
二根都量一下
就只有后面电磁阀有
电是从这里到压缩机的
压缩机插头拔了，这边也没电
压缩机插头把了，这边也没有，
昨天就量了
所以跟这电路查，查到这个保险盒
开空调风扇有没有工作
没有，
保险丝都看了吧
正常情况下开空调，风扇要等泵转了四秒钟才转风扇
看了
那换保险丝盒
继电器坏了
里面电路板跟继电器出现了故障
你找的到里面的继电器图片没
集成的没有图
也能单独换
能找到是那个不
拆下来就能看到啊
