根据您的描述：传感器拔掉的话，它就是凸轮轴的位置是确定的是一个位置。就会是正常运行的。如果传感器和电磁阀都确定没有问题，包括正时也没有问题的情况下。现在只有两种情况，第1个就是这个传感器的这个线路需要检查，还有就是这个发动机的控制电脑。其他的都没有多大影响的。那就只能检测这个传感器的线路。基本上可以确定。因为这个故障的话。一般就是发动机的正时，或者是这个传感器或者是这个电磁阀。电脑。这些都没有问题的情况下，那只能考虑这个线路。这个传感器不需要用电脑匹配的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
跑了多少公里了？
13万
发动机是拆下来大修了吗？
没有 正时和凸轮轴传感器都换了
还是有这个问题
凸轮轴电磁阀有没有更换？
换过
也不行
包p0340
故障码
正时没有问题吧？
没有 今天换的正时 也对过了确定没问题了
传感器也确认过了没问题
但一插上就抖还有时熄火 拔掉就正常了
P0340还一直销不掉
传感器拔掉的话，它就是凸轮轴的位置是确定的是一个位置。就会是正常运行的。如果传感器和电磁阀都确定没有问题，包括正时也没有问题的情况下。现在只有两种情况，第1个就是这个传感器的这个线路需要检查，还有就是这个发动机的控制电脑。其他的都没有多大影响的。
电脑版也换过了没问题了
线路师傅也说不应该电压都正常
那就只能检测这个传感器的线路。
能不能确定就是线路问题啊？
师傅说那个传感器电脑匹配不上 我也不懂 是不是匹配的问题啊？
基本上可以确定。因为这个故障的话。一般就是发动机的正时，或者是这个传感器或者是这个电磁阀。电脑。这些都没有问题的情况下，那只能考虑这个线路。
这个传感器不需要用电脑匹配的。
好的 我知道了 谢了 明天再让他们查线吧
不客气
有这个电路图吗？能发给我吗？
这个车的电路图这边暂时还没有。
哎 好吧
嗯嗯
