P0882-TCM电源输入低
工作原理
在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向动力传动系控制模块、变速器电磁阀/压力开关总成以及PCM供电。 变速器输出电路的目的是在变速器因一个 DTC 而必须进入应急模式的情况下可使变速器控制系统关闭变速器电磁阀/TRS 总成的供电。
重新设置PCM之后,在变速器控制系统请求电路接通之前,(点火开关旋转至运行位置,或者起动发动机后)变速器控制系统通过检查变速器输出电路的电压来确认变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从PCM发送到TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。 注意:变速器控制输出电压不足还会设置DTC P0846、P0869或P0871。 维修 P0882 故障还可以排除相关的DTC。
工作状态: 当点火器从“OFF”(关闭)位置旋转到 “RUN”(运行)位置和/或点火器从“START”(起动)位置旋转到“RUN”(运行)位置时。
故障现象: 如果变速器控制系统请求位于动力传动系控制模块(PCM)中的变速器控制输出电路通电时,这些电路上的电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。
可能原因
TIPM 相关的 DTC
(T15)变速器控制电路接地短路
(T15)变速器控制电路开路
动力传动系控制模块
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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P0882-TCM电源输入低
工作原理
在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向动力传动系控制模块、变速器电磁阀/压力开关总成以及PCM供电。 变速器输出电路的目的是在变速器因一个 DTC 而必须进入应急模式的情况下可使变速器控制系统关闭变速器电磁阀/TRS 总成的供电。
重新设置PCM之后,在变速器控制系统请求电路接通之前,(点火开关旋转至运行位置,或者起动发动机后)变速器控制系统通过检查变速器输出电路的电压来确认变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从PCM发送到TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。 注意:变速器控制输出电压不足还会设置DTC P0846、P0869或P0871。 维修 P0882 故障还可以排除相关的DTC。
工作状态: 当点火器从“OFF”(关闭)位置旋转到 “RUN”(运行)位置和/或点火器从“START”(起动)位置旋转到“RUN”(运行)位置时。
故障现象: 如果变速器控制系统请求位于动力传动系控制模块(PCM)中的变速器控制输出电路通电时,这些电路上的电压低于 3.0 伏,就会设置此 DTC。
可能原因
TIPM 相关的 DTC
(T15)变速器控制电路接地短路
(T15)变速器控制电路开路
动力传动系控制模块
是这码吧
是的
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这你需要根据我给你的资料查
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不要先想着换,验证故障。
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这根线呀,这个继电器呀
跨接线替代原车线路。
试车
继电器是7
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可以试试!
三段,你看着试。好好看看我发给你的故障码解析
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继电器的86到发动机电脑的C4插头的18号针脚
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嗯
大哥图里边都标注好了
发动机电脑插头第四个是C4
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这故障码跟变速器内部没关系,变速器内部有没有问题试车看看。
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语音有问题,发文字吧。
机舱保险丝盒图解有吗
中文图解
跟这个问题关系不大呀
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