这款车,空气流量计是三线,空气滤清器壳体也是带格子的。原车空气流量计本身一般不会那么容易坏的,从这个故障代码看,很有可能是喷油嘴。由于出过事故,需要重点考虑空气流量计的线路,空气滤清器及壳体是否有异常。
问题已经收到,请详细描述你车的故障情况和车辆里程,生产年限,和针对故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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在吗
新车 才5000公里 换过高压泵 清过喷嘴 低压4斤压力
多少公里?
流量计换过
新车 5000
油品问题
检查以下喷油嘴是否堵塞了
你在马自达4s店做吗
嗯
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洗了油嘴
洗不干净的。
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你的疑问点是什么?
空气流量过少 导致喷油过少
还有这款车流量计前面有没有格栏
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这车前面发生过事故
这个是我加装上去的
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看是原车的 有修复过痕迹
车头照片我看下
你看那个空气质量流量的数据流是不是少低
你这个好像是次世代的昂克赛拉
是
最新款的
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18款以前的都是5线流量计 19以后的是3线
这个流量计是我换的 日本原装 650元
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一样 没什么改变
这个就是原车的
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我着车在外面听 喷油少的时候 喷油嘴的声音都变了
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没有
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正常车在2.3g/s左右
你现在在不在4s店
是啊 现在就是低了 喷油量也低了
跟着就会报 燃油系统油量过低
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这个车有没有格栏
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有P1200吗?
没其他故障吗
你确定有这个格栏
有
前几天我看17款国五的就没有 就是不知道这个新款的有没有
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能搞个图片给我吗
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嗯
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