我的车是陕汽通家福家stj6400A，刚开始发动机_长安欧尚_长安之星

我的车是陕汽通家福家stj6400A，刚开始发动机故障灯亮了，车没啥影响就没注意，后来慢慢的出现怠速不稳，忽高忽低，经检查是2缸4缸失火，但是火花塞，点火线圈，节气门洗了也没解决问题，检测了电脑板说是电脑板坏了，请大师帮忙分析一下到底怎么回事？还有，冷车发动以后情况更严重，车热了以后重新点火就好了，一直走的话没问题，感觉不到缺缸，如果怠速等个红灯啥的就会出现加油感觉拖档，一直到两千三四百转才感觉车顺畅了，如果这时候重新打火就又好了。踩离合的时候车有时候会熄火，一踩离合转速马上“唰”的一下就下去了，就像要熄火一样

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戴创

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2015-09-18 12:28:46

发动机电脑能修吗？

车怠速的时候车抖动厉害，方向盘表现的很明显，重新点火以后就感觉油门一下就能加起来，

电脑没法儿修，只能换。怠速抖就是因为缺缸

大师，副厂的电脑板能用吗？

基本可以确定是2、4缺缸。你说一直走没问题是因为油门大了后缺缸的抖动会减轻。踩离合要熄火是因为切断负荷和怠速降低，而缺缸状态下的怠速输出功率太低就会熄火。如果确定线圈、火花塞、油嘴没问题，检查一下发动机电脑的线路是否有虚接破损。如果线路也没问题，发动机电脑的嫌疑就很高了，需要更换发动机电脑

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这个故障码的提示是进气压力传感器的电源对地短路，发过传感器，可以把传感器的问题排除，就是传感器到电脑之间的线路中间有没有短路的情况？还有那个发动机的电脑板，可能工作不正常，输出的参考电信信号比较高。重点单独检测压力传感器四根线到电脑之间的线路是不是正常导通，谢和那个电脑的传感器的地线有没有导通的情况和车体有没有出现短路导通的情况？这个传感器的参考电压是五伏左右，信号线的那个输出电压是4.5伏左右，接在传感器上以后显示怠速情况下是1.3伏左右加速的话，这个电压会随着节气门开度增大，电压逐渐升高，这个才属于正常的。加速的话，节气门开大，这个最高电压能上升到四伏左右。这个可以直接在发动机电脑的参考电压输出端测一下是不是这个参考电压从电脑里面输出信号电压就比较高？如果是这种情况的话，那就是发动机电脑板出现问题，另外就是这个线路可能中短路的情况。