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2014年的车,自动档两驱,33000公里,从去年开始变速箱就有点问题,气温冷的时候早上开车一档上二档再到三档变速箱顿挫和异响严重,车速再往上到四五六档就没有这种情况了,随着车速的下降变速箱降档也是如此,从三档降到二档顿挫异响特别严重,顺便提一下,夏天的时候基本没有这种情况,变速箱换挡很顺畅。我在网上查了一下,也有跟我一样类似情况的车主,截图给你们看看。麻烦诊断一下,谢谢!
2014年的车,自动档两驱,33000公里,从去年开始变速箱就有点问题,气温冷的时候早上开车一档上二档再到三档变速箱顿挫和异响严重,车速再往上到四五六档就没有这种情况了,随着车速的下降变速箱降档也是如此,从三档降到二档顿挫异响特别严重,顺便提一下,夏天的时候基本没有这种情况,变速箱换挡很顺畅。我在网上查了一下,也有跟我一样类似情况的车主,截图给你们看看。麻烦诊断一下,谢谢!
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高世界
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-02 13:38:01
您好,建议更换自动动变速箱油。
换油能解决问题嘛?我的车基本没跑到什么公里数啊?按正常保养应该是到六万公里才要求更好变速箱油啊?
这问题一是自动变速箱有问题。二是自动变速箱油路板有问题。
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张江海
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孟凡龙
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李晓宁
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郝存
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大众6速手自一体变速箱档位开关
先让师傅调整一下档位拉线,如果还不好更换档位开关就行了。这个现象一般就这两个毛病
冯德军
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根据您的描述,主要是变速箱油脏引起升档缓慢,换挡顿挫。,在一个变速箱模块根据水温,节气门开度负荷来调节最佳换挡时刻,这种情况下也建议您检查一下节气门是否脏堵,建议更换自动变速箱油。清洗一下节气门
孟凡龙
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变速箱升档慢,有时乱跳档位
根据描述,通过数据流分析发动机增压压力不正常,正常增压压力可以升到1600到1700左右,而且手动模式档位里面最高档位行驶增压压力实际值和涡轮增压器规定值数据必须同步,这边涡轮增压器的增压压力电磁阀和泄压阀都换了,剩下需要检查涡轮增压器管路和中冷器有没有漏气,然后就是涡轮增压器本身了
陈新安
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李东东
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你就启动车辆,每个档位挂个几秒,再挂回P档然后拆掉油位检查的螺丝,稍微松一点。。看有没有油漏出来,油漏出来了。就可以了。
邱自军
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