你好，你的情况还是三元催化问题
估计是更换的三元催化质量不达标
三元催化建议使用原厂配套
我换的就是原厂的三元催化器
历史故障代码 不太明白
问题三元催化器刚换不到一个月呀 前后氧也是不到一个月 一起换的 汽油我加了几箱95的了
这个应该是三元催化问题
你更换的是4s店配套三元催化？
会不会和那个地方接触不良有关系
这个没有关系的
是4S店原厂配套的
这个故障码就是提示三元催化效率过低，就是转化不彻底
如果不到一月可以要求他们索赔
是吗
必须的让他们索赔
这个都是有质保期的。
修理店的那个师傅说是以前的故障码 说是清除了再跑跑看
可以消除故障码再试试，如果几天后再出现就要求更换新的
如果是在修理厂更换，绝对不是原车配套的
肯定是不达标
是吧 我明白 一般这种问题大概跑几天就会再出现了
不好说，一般3-4天就会重复出现，
还有可能是一天就会出现
前提是行驶时间要比较长，一般行驶时间要一个小时以上
哦哦 之前换三元催化器的时候是跑90公里就亮了 可是今天用电脑读出来的是历史故障代码
之前有问题读出来的不一样
这个不好说，估计就是他的问题，可以再跑几天1试试
如果再出来就要更换了
哦哦 那就再跑跑看看 现在动力也没有影响 油耗也没有影响
对的，如果再出现问题。那就是他的问题了！
现在只能这么做了！
是吧 碰到这种问题是不是一般很麻烦 他和火花塞啥的有没有影响
没有关系的。
话活塞1不好燃烧就不好！
就会有怠速抖动还有油耗加大的情况
哦哦 是不是无非也就是三元催化器 前后氧传感器 油品
对的！
希望能帮到你！
如果这次清除了码后 跑一段时间不亮会不会就没事了
这个问题肯定还是会出现的
只是时间问题
你的这也情况只有再跑出故障码，然后再做电脑检测，如果还是同样的故障码，那就直接更换
就必须更换吗 清洗是不是也达不到好的效果
没用的，新的没有那么脏的，也不用清洗，
只能更换！
没用的，新的没有那么脏的，也不用清洗，
这么倒霉 这个不到一个月应该是保的
必须给包，估计是更换的副厂配件！
希望能帮你解决问题！
在吗
对了 他那个电脑读出来的没有故障码 只有《三元催化器转化率低（历史故障代码）》这么一段话
那还是三元催化问题
