如果你这个是涡轮增压发动机的话，出现这种现象，这个主要是1500转到2000转的时候，涡轮增压器介入就会出现这种现象的，这种情况下是需要检查涡轮增压器，看一下有没有问题，还有需要清洗发动机的积炭检查火花塞检查喷油嘴，检查喷油嘴的雾化效果，主要把这几个方面着重检查一下。
如果你这个是涡轮增压发动机的话，出现这种现象，这个主要是1500转到2000转的时候，涡轮增压器介入就会出现这种现象的，这种情况下是需要检查涡轮增压器，看一下有没有问题，还有需要清洗发动机的积炭检查火花塞检查喷油嘴，检查喷油嘴的雾化效果，主要把这几个方面着重检查一下。
我车小修理厂进行维修，主要更换了，进气门一个，排气门一个，
不是涡轮增压
是更换完这个气门之后出现了的吗？
是的 以前没有过
还更换了正时连
这种情况下还是这个更换的，这个正时。还有更换的气门都是有关系的。发动机1500转到2000转的时候，这个发动机的正时控制调节系统有可能出现故障，出现问题会导致发动机出现这个现象的，这个还是需要检查，这个进气门和排气门还有需要检查发动机的正时调节控制系统。
他给我换的进气和排气只换了各一个，如果把进气排气全部更换会不会有效果？
这个进气门和排气门都是全部是需要更换的，这个气门的话更换是需要更换一套，不能单独更换的。建议还是把这个进气门和排气门全部都更换掉。
是不是换一个和以前的不匹配有关系啊
就是这样的。
