这种情况肯定是不正常的，对于行驶比较多的车辆，我们应该考虑可能是，前轮的下悬挂机构球头出现问题，最好是举升车辆之后检查一下下臂球头看看防尘套有没有破损，在破损的防尘套位置注入一点机油再测试一下。包括转向横拉杆外球头
降速以后再打方向就没有
类似于抖动声音，很小声，
不是车轮声音，类似于抖动声音
车辆降速就是收油门，那么车辆在滑行当中，或者说正在踩刹车。这时转动方向时产生的噪音，还是推测底盘的问题，你这里说产生了抖动，如果此时没有踩刹车产生抖动，那么就考虑是传动轴的问题啊，比如说传动轴的十字轴万向节。如果踩刹车时产生的抖动，那就得考虑是刹车盘的问题，当然你既然转向说明车辆的速度还是比较慢的，不可能特别的快吧
车速二档20这样，一踩刹车加离合，马上迅速转方向盘才有，慢慢转没有
不快速打方向没有
慢慢打方向没有
从你说的这个操作还是很个别的，必须要满足多个条件，是不是因为动力低，所以出现的一种振动呢？由于在低速的时候，这时我们提速，本身阻力就比较大，而且你又转向阻力就更大了所以出现了发动机带不动车的现象，那就伴随着车辆的一种震动，振动达到一定的频率可以引发车身的噪音，这种情况属于正常
如果是此时我们接着，踩下离合器声音就能够消失那么就可以推测是这里的问题了
不快速打，是没有声音的
带着刹车快速打才有
小声抖，仔细听才听到
那更说明了你的车辆应该是阻力变大导致的吧？就像是我们速度低了，换了一个高档的感觉吧！
不是憋气声音
我们两个在讨论这样的问题，由于没有试车辆，也是你自己对感觉的一种表达，所以我会有一定的误差。我对憋气的声音理解上可能咱们两个会有一点差别的。所以我个人的意见是，可以先举升车辆检查一下底盘的悬挂部件，看看具体在什么位置是否有损伤，然后找位技师当面试车，这样才能够更准确地判断问题，毕竟与现场试车要比这样准确多了
好的，你的回答很细致，谢谢你了
您太客气了，没有帮到你，不好意思，祝您用车愉快
