您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为曲轴位置传感器到发动机电脑端的线路有故障导致的，建议检查一下线路导通阻值，如果都正常，尝试对针脚处理紧固一点后再试试看，如果还是不行只能跨接线路试车了，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
之前放了半年没开，现在开了才发现这个故障码
开起来很正常，感觉没什么问题，只是故障灯亮
两个可能原因，一个是先换传感器，第二个修发动机线束
传感器一般不会坏的，但是也不能完全排除
线束很难修，位置在机油滤芯座旁边的发动机线束里面，一个7根线的节点，要重新焊接修复它
传感器装在哪里？
用把车升起来吗？
发动机上面呀？在起动机这边位置
起动机后方
机滤下方
要举起车子看的
不好搞啊！
对的，只能一步步去修
传感器自身如果坏了低速一般会有时自动熄火的
线束的话要怎么检查好呢？
线束没法检查的，它不是当前的故障，线束偶尔接触电阻过大导致的
Z7/41
如果修线后故障现象依旧存在，那么只能单独跨接线一根信号线到发动机电脑了
这个插头两根线而已
三根线呀
供电 搭铁 信号
这个只有两根
你这个不是霍尔的呀，是磁电感应的😂
那就简单了，先换传感器试车，在看下发动机电脑端的13和14号针脚有没有松动接触不好的状况
我现在也是先换传感器的
我一直认为C级车也是霍尔传感器，搞半天和E不一样的😂
那应该就是传感器问题导致的了
磁电感应的容易坏的，霍尔感应的不容易坏的
换了还有故障码😔
那就要检查线路了，它是直通线路，中间没有插头节点的，你测量一下导通阻值吧，正常小于0.5Ω，如果测量没问题，就把它们的针脚挑紧一点，再不行只能跨接线了
传感器本身电阻多大是正常的？
我如果没记错应该是1400Ω左右
