然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
跑偏一直都有 左边重右边轻 过坑过颠簸路面方向盘自动右转
几千公里就出现了！
换了前减震器感觉高度有点方向盘抖动不知道是不是方向盘问题还是轮毂问题
跑偏上一直存在
嗯，你好，首先我给你讲解一下。我们车辆正常状态下的话，它的最终车辆跑偏方向是向右。因为我们中国的道路设计全部是中间高两边低，而且是靠右行驶。车辆跟水流向是一样的，水向低处流，车辆也是向低的那一处去倾斜去跑，因为路面没有非常平齐的路面。所以我们车辆最终行驶完以后的方向车辆最终都会向右边跑。如果我们在确保车辆安全行驶的情况下，我们去逆行的时候，你会发现车辆会向左跑偏。这个时候您觉得是车辆的问题吗？您可以做一下试验。就是说什么意思呢？要告知你他向右跑偏不一定是问题，向左跑偏一定是问题。因为我们无论如何行使你车辆最终右面都是比较低的。而且跑步跑偏是这样的一个定义。它的验证方法是这样的。我们匀速行驶60码。向前行驶100米。或者是200米也行。尽量选择比较平整的路面上面去行驶。我们车辆在保持直线行驶的时候，最终在这条轨道里面行驶的时候，车辆不允许向左或者是向右偏离原有行驶轨道，三米开外只要三米之内就是正常的，这个就是他跑偏不跑偏的标准。我们去试车，我们就是按照标准去试，它有问题它一定会超过这个标准，否则它就没有问题。剩余的我们才考虑要不要做定位的问题。定位是解决车辆底盘悬挂的数据是否在合格之内，是否会引起轮胎磨损偏磨？数据错误以后会导致轮胎异常偏模定位主要是解决这个问题，并不是说跑偏做定位就好，定位只是把底盘的数据调到合格范围之内。
高速一直要左边吊着方向盘一直往左边修您觉得正常吗？方向盘左重右轻一点颠簸小坑都会导致方向盘自动右转
我做了太多次定位 和去4s了。。
然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。
然后这个就是关于跑偏就是说您认为的跑偏的一些问题方面，所以这个的话你要实际的确认，它有些时候是很多个概念，并不一定是你描述的那种现象，你所看到的只是一个现象，但是实际的解决方案的话，并不一定是你说的这种。就是说你要确认是不是方向盘扶正以后跑偏。因为这个很多是方向盘不正。如果不存在我上面说的那种情况的话，那就不是属于方车辆跑偏。
轮子跑偏
方向盘我可以歪着开都没事
我们关于减震器这一块的话，只要我们的外倾角是合适的是正确的，那就跟减震器没有任何关系和牵连减震器有问题变形的话它是我们的外倾角错误调整不过来，它是这样的。
我觉得是左重右轻导致跑偏的 右边轮子没有抓地力
所以你如果说4轮定位数据正确的话。那就跟减震器无关。
所以说减震不会导致高速抖动或者车身震动是吗
而对您说的方向两边重量不一致这个的话。这个就要确认好我们的转向机，这个一般来说就是我们的方向机里面变形出现的问题。方向两边重量不一致，可以考虑更换方向机总成。同时确认我们的转向方向机固定的地方有没有存在卡滞，有没有存在万向节不灵活。而那个配件就是我们的转向中间轴那个地方有问题之后，它会导致方向半圈重半圈轻。但是和你这个并不会完全的一样。它有问题，它是这样的。只有我们的转向机里面的内部的大齿条变形的话，会出现一边重一边轻。
减震跟你车辆抖动没有任何关系。
封路的时候走别人左边车道 道路向右倾斜 我逆行就不会跑偏基本能保持 左边方向盘有回馈力
我们方向盘抖动的话，这个可以考虑一下我们的轮胎轮毂。平衡为零，只是配重合适。并不代表他一定不会抖动。而我们的轮毂的话，它如果说变形的话，摆动量的话，你平衡为零也不行。也就是说我们严格意义上来说的话，我们单侧的平块不能超过25克。超过了有些时候感觉不出来，但是有些极端情况下就会表现出来。
而我们刹车抖动的话，这一块的话只跟我们的刹车盘有关系。只要我们跑快了以后踩刹车踏板的时候，刹车刹车的时候方向盘有点晃动，这种情况的话就属于更换我们的刹车盘来解决。
而车身震动的话，这个跟我们的轮胎轮毂并没有很大的关系，这一块只跟我们的左右的驱动轴有关系。我们左右的驱动轴出现问题以后，它会导致我们速度快了以后车身上下颠。然后车辆的话坐在车里面就相当于车一高一低一样，跟坐轿一样的感觉一晃一晃的。这种情况就是我们的左右驱动轴损坏。它的症状跟对应的东西都不一样。
刹车片我觉得可以变形了
不踩刹车偶尔会抖 就不知道什么问题了
也就是说我们逆行的时候。正常的车辆是向左跑偏。不逆行的时候是向右跑偏这种情况就是100%正常的。所以这个的话，你如果说没有足够的这种试试验，没有足够的这种测试的话，你是不能够确定它有没有问题的。不踩刹车偶尔会抖，是车身抖还是方向盘抖？它不同的这种现象，它的维修方案检查地方都不一样。
第一套胎朝阳 换上基本各一会儿就方向盘抖得凶 然后换了邓禄普就好多了偶尔才抖一下
不踩刹车会抖
这两套都是新胎
就感觉方向盘右边太轻 过减速带自动右转方向盘
这个我要去索赔一个方向机总成吗
你要是方向机两边重量不一样，就更换方向机。只是更换方向机的时候确认一下中间轴有没有卡卡发卡卡了以后它也会，但是它那个比较典型的就是说你方向在转一圈的时候，它就会有半圈轻半圈重。
你这种问题你别的地方就不要去了，就上44s店售后修就行了，修不好他们会给你联系后台，让奇瑞后台的技术专家过来修的，只要有问题就可以修好。
好的！
4s连四轮定位都烂都 上次找他们修都是在哪硬着头皮骚整
请问下那个 高速不踩刹车偶尔方向盘抖动要怎么检查
轮胎新的 动平衡是0 需要重新打动平衡吗还是检查轮毂
需要重新检查轮毂。把轮毂摆动量变形量最小的那个放在前轮。同时我们平衡块单侧重量的话，最好不要超过30克太大的话虽然说能平衡过来，但是效果都不行有些时候速度很快的时候，就会出现不太好的现象。
还有一点就是说我们的这个左右的驱动轴。那个有问题的话会车身左右晃，也会出现车身跳动。个别时候方向盘上面也会有一点感觉，可能每个人的感受不是完全的一样。到时候这一块的话再确认一下。
驱动轴去哪里检查呢 让4s检查吗
轮毂检查是去4s还是去轮毂店？需要扒胎检查吗
对4s店。轮毂检查的话这个。需要将轮胎扒掉。然后转起来的时候看看有没有变形。看看有没有左右摆动，特别大，特别大的话就放在后轮，把好的放在前轮。
如果大的话需要修复轮毂吗
如果大的话你可以放在后轮后轮你感觉不出来啥。你4个轮毂，不可能全部都撞变形了吗？不可能都变形吗？肯定有好的。
好的！
原车减震器我嫌弃硬换下了，在淘宝买了一对萨克斯减震 ，说的是以前奇瑞艾瑞泽7生产线没用完的 ，，有没有问题会不会是歪货
换了总感觉不咋正常呢
维修的话我建议就像去奇瑞售后，因为奇瑞售后他解决不了，他要寻求奇瑞后台帮助。就是说最终他要一次性收费，但是要把问题解决，他不可能多次重复收费，你在外面的话那你修不好，你有些时候肯定人家也会收取你费用，所以你这个你在外面修的话你不好说，你在4s店里面修的话，你修不好，你可以不用再给他钱，他解决不了，他要寻求后面的奇瑞技术专家，到时候这个奇瑞公司会派人过来，这个费用也不用你去出，他们本身就有这个体制。只要有问题，他们服务站解决不了的问题，有售后的技术专家由他们来解决。也就是说只要车辆真实存在问题，最终一定是可以解决的。减震器的话只要不不漏油，只要定位的数据正常它就没问题，减震器就是一个支柱。
好的谢谢
不客气。
油品会不会导致发动机抖动变大 车身震动很大麻脚那种 ，我加了几次私人加油站那种就这样了 最近加了中石化98 95 感觉有改善
需要清洗油路啥的吗
汽油质量差的话会。会影响发动机抖动。
那。。不用管吧？加正规油不需要洗什么的吗
清洗的话一般来说啊，15,000公里清洗节气门，3万公里的时候2~3万公里的时候清洗我们的喷油嘴就可以了。也不用过度清洗。
