正常报这个故障码的话，它显示的就是发动机电脑内部故障，他不应该更换完新的发动机电脑，还存在这种故障现象。其次就应该着重检查一下发电机线束了。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
出现这种问题多久了呢？之前做过维修与检查吗？
更换了发动机电脑板
更换了油门踏板
检查了发动机线束
电脑检查什么结果？
电脑内部故障，更换完电脑没有效果吗
新的电脑是全新的还是拆车件？有没有进行重新编程？
出现故障码就报这两个
新的在4S店换的 他们也搞不定了
第1个发动机故障是主要故障，第2个故障是一个附带连带故障。
正常报这个故障码的话，它显示的就是发动机电脑内部故障，他不应该更换完新的发动机电脑，包括更换完发动机线束，还存在这种故障现象。
嗯，电子节气门有没有检查？包括数据流有没有进行检测看一下。
这个发动机线束容易出问题吗
节气门数据流4s店看了说没有问题
如果报这个故障的话，无非就两个方面的可能，一个就是这个电脑本身另一个就是这个线路应该其他的不存在问题的。
有没有把发动机旧的电脑，拿专修电脑的地方，让他给你检查一下电脑内部有没有元件损坏？
怠速是一直2000转吗？
它这个火花塞插头 有点问题 假如插错了电脑会搞坏吗。
插错了正常不会损害电脑版的
插头什么问题
我不知道换了新的电脑后4s店有没有把插头搞错
你可以通过挨个拔点火线圈插头，通过看故障码来给它排列顺序的，正常应该搞不错吧？
现在插头是正确安装的
4s店有没有搞混呢？
你新的电脑是否当时进行了在线的编程匹配？
就是出现这个故障只有发动机电脑 或者线束有问题 在会报这个故障码吗
不知道 4S店应该是在线编程的吧
是的，正常只有这两个原因的。
不知道4店应该是在线编程的吧？
你正常的拔掉一个传感器或者点火线圈的插头，发动机电脑这边是否能够检测出来正常的故障？
涡轮增压器要是增压不足的话，会这样吗？会报这两个故障码吧。
涡轮增压器问题的话，不会报电脑内部元件故障的
车辆之前动过哪里导致的？出现这个故障呢
我拨了增压器控制阀的插头 也没有报给故障
你把一些其他的主要传感器包括氧传感器之类的，点火线圈的插头看一下他电脑能不能正常的检测出故障。
然后试车还是报那两个故障码
拔掉其他传感器的插头，也只是报那两个故障码吗？
没有拔其他插头 就拔了这个插头
这种情况你可以拔一些其他插头着着车，看一下发动机电脑工作状况是否良好。能否报出实际的存在故障？
因为因为我当时感觉哦轮增压器 好像增压不足 我当时把增压管拆了感觉压力有点低 然后转速达到了3000多转 那个阀还是推不动
好的好的
好的
就是增压器你也更换掉了吗？
没有 今天拆下来检查了一下 也没有发现什么问题
你先拔一下其他插头，读故障码验证一下发动机电脑工作状况是否良好。
好的谢谢
恩不客气
