你好，我是2016年下半年买的迈腾B8轿车，这几天我换了火花塞出现Epc灯亮，有换回原车的也是这样，还加不上油。
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#6年以上的车几年一审# #6年后的车是一年一审还是两年# #中控干了几年走不出来了# #加油加满好还是不加满好# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #汽车加油加满好还是不加满好# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞需要更换的前兆#

陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好！换了火花塞出现的故障，能影响到P060C发动机控制单元的，这个火花塞热值不对会造成信号干扰严重的会损坏电脑板，给您的建议还是先去检查一下，故障状态下的凸轮轴电磁阀的线路有没有问题，然后清除故障码，故障码如果还报P060c控制单元内部系统故障，给您的建议是先重新对发动机电脑板重新刷写程序编程。这个P060c故障会直接影响到发动机的执行器的工况，也就是说这个电磁阀的问题很有可能是这个控制单元内部处理器系统出问题导致的故障。

2019-09-01 23:31:19

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

您好！EPC亮灯解码仪读取的故障码是什么呢

这些故障码是换了火花塞出现的？

是的，原来自停也出现过

你好！上面那两个是偶发故障，报增压压力超出控制极限这个需要检查增压压力电磁阀以及旁通阀推杆有没有卡滞现象

把原车的换回来也出现这些故障

后面的的调节器故障先对调电磁阀

电磁阀我也换新的了，也不行

故障码能不能清除

我的车跑了五万多公里

电磁阀是换的改进的吧

能清楚

5个故障码都能清除对吗

能

试车后面的凸轮轴电磁阀先报码吗

电磁阀买的原车的

这我不知道，我不修车的

您好！不好意思

我是车主，我想了解一下

这个电磁阀报了不可信，有两种可能，一个是电磁有卡滞或者电磁阀工作后距离不够，另外就是凸轮轴有问题

原车的，我有买了两个，都出现一样的问题

您好！这样电磁阀问题排除的话，需要检查凸轮轴的滑道是否出现机械故障或者卡滞不能调节的问题

来着跑五六十不处，就是猛加油门出问题，还加不上油

看来你这专家也没见过这样的情况，才跑了五万公里

您好！这个气门升程出问题了会出现加不上油的，另外你那个增压压力过高同样会限速

您好！这个气门升程有问题，就会出现加不上油的现象，另外增压压力过高也会限速

网不好卡住了

不好意思

我现在还没打开视频

您好！您是新车我能理解，给您的建议是电磁阀已经更换过，还出现这个故障，再去排查一下电磁阀的线路，也就是电磁的供电以及信号有没有问题，供电视保险丝提供的12v电源，信号是3v左右的监测电压，扒掉插头测量

小贴士：该回复还有

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11年迈腾最近总是epc故障灯亮说发动机故障还有一个节气门故障灯亮车抖动加不上油火花塞也换啦想请问一下这是怎么回事

根据描述，通过故障码分析报失火故障需要检查点火线圈，以及火花塞以及气缸压力

陈新安

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你好，师傅，就是我想问一下我这个一个。你好师傅，其实我这是大众迈腾2007年的3.24驱的。换完火花塞，还有高压线圈还是抖动，完了气味特别大，燃烧不好。完了这次报的故障码，你帮我看一下。

从现在的故障码看那个正时部分是有问题的，有的时候重点要检查的是那个凸轮轴调节电磁阀那边看电磁阀上有没有发卡，导致那个调节不正常。

林泽坤

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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的

根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。

陈新安

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陈新安

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13年的1.8迈腾，开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门，上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动，还EPC亮着，偶尔有时发动机灯也亮，停车后再启动EPC就不亮了，请问大师，这是什么问题？

这和变速器是没有任何关系的。

张波

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郑建华

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高长振

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