这个比较好测量,我说说的的测量方法吧,一共有两种,第一种是用万用表测量阻值,第二种是通电,第一种容易有误差,要是表笔接触不良或者表有问题会测不准,把表笔方在上面的针脚上,另一个测量下面,一定要挨个测量看看有没有短路现象,第二用小电流设备在上方通电下方测量测量方法如上,电流和电压不能太大
你好,我是汽车大师银牌技师-汪明全,很高兴为你解答。
问题应该是输入信号有问题
用电脑作动器诊断喇叭正常响
气囊灯有没有点亮
没有
怀疑气囊U丝
但不确定
用电脑看数据流,按喇叭时有没有信号输出
可以看吗
多少组通道号
记不清了,也可以先把气囊拆拆下来,测量一下油丝
要通道号
怎么测量
我没有电路图
你帮我查一下电路
怎么测量
我得找找看有没有电路图稍等
你不能啥都没有吧
那怎么帮别人解决问题呢
有资料我不是也得找吗
我只能找的这个
稍等我找找
J519到喇叭的
但这是正常的
作动器正常
把气囊油线拆下来,然后把短路销取下来就可以测量了
什么是短路销
要怎么测量呢
那根线,多少电压正常
你把油线拆下来拍照片,我告诉你,你先去拆下来
好
测组直
拆掉了
怎么测
这个比较好测量,我说说的的测量方法吧,一共有两种,第一种是用万用表测量阻值,第二种是通电
你想用哪种
你都说一下呗
测完一种再用另一种验证一下
行,第一种容易有误差,要是表笔接触不良或者表有问题会测不准,把表笔方在上面的针脚上,另一个测量下面,一定要挨个测量看看有没有短路现象,第二用小电流设备在上方通电下方测量测量方法如上,电流和电压不能太大
上面2个针脚要轮流和下面4个直接测量是吧
嗯
电阻多少短路
0.01
大于0.01就不正常了
是吗
连续测量两次要是都大就不对了
第二种通电不好弄吧
还要小电流
嗯不太好弄
只能测电阻吗
我怕我的万用表不怎么精准
是的一般都用电阻测
你也可以用1.5v电磁接上灯测量
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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你说是吧
听不到语音请打字谢谢
我用万用表接通挡测量U丝上面的插头
有5根通的
一根不通
要是有一个不通就是坏了
应该是坏了
一边各6根线
嗯
是的
我也觉得是
内部断路了
OK
换一个应该就好了
好的
要匹配编码吗
应该不用
还是换之前要记下03组编码吗
记一下
嗯
ok