发动机正常转动，车子无论前进和到档都不动，是变速箱坏了吗
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郝书亮

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我以告知客户，导致车子发生这种情况的原因。我建议你首先检查一下您车子档位正常不正常。仪表盘显示档位正常不正常？如果仪表盘显示不正常的话，有可能是档位开关内部损坏。导致车子挂档一直处于p档状态，无法正常运行。如果检查档位开关没有问题的话。很有可能是车子变速箱内部的阀板损坏。导致车子挂档无法行驶。也有可能是变相内部某个传感器损坏。或者是齿轮存在无法结合的状态。也会使车子出现这种情况。那么这种现象就需要您具体检查一下我说的这些方面。如果检查档位开关没有问题的话。也不排除车子的变速箱内部损坏。这种情况就需要拆解变速箱了。

2019-08-15 20:52:25

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你好，我是汽车大师专家技师-郝书亮，很高兴为你解答。

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你好，出现这种情况有多长时间了？

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导致车子发生这种情况的原因。我建议你首先检查一下您车子档位正常不正常。仪表盘显示档位正常不正常？如果仪表盘显示不正常的话，有可能是档位开关内部损坏。导致车子挂档一直处于p档状态，无法正常运行。如果检查档位开关没有问题的话。很有可能是车子变速箱内部的阀板损坏。导致车子挂档无法行驶。也有可能是变相内部某个传感器损坏。或者是齿轮存在无法结合的状态。也会使车子出现这种情况。那么这种现象就需要您具体检查一下我说的这些方面。如果检查档位开关没有问题的话。也不排除车子的变速箱内部损坏。这种情况就需要拆解变速箱了。

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：手动输入，建议：这个首先检查变速箱齿轮有没问题，再检查阀体电磁阀！以上故障诊断是根据我9年日产维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李金三

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张明顺

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我的车子为东风日产6缸天籁，09款，2.5的排量，上个月更换了发动机（进口原装）和大修变速箱后，油耗非常高（在每百公里15升至18升之间），一提速发动机还很响，如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音，而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟，行驶不冒烟。不知是什么问题？

你好，提速发动机响，一是发动机敲缸，二是底盘半轴球笼发出的声响，冷车启动冒蓝烟，还是发动机有烧机油的现象，主要是冷车状态下气门油封密封问题跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足，缺缸

高长振

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车辆基本情况：东风日产2005年天籁，1⃣️最初情况，踩油门发动机转速在1800左右不到两千，在下坡或平路上行驶一切正常，上坡时自动D档换档迟缓，油门会上升到两千多自动下降到1800左右，而在N档和P档踩油门上升正常，1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况：车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行，重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯

这种情况是发动机燃烧不好，建议用解码器读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，重点检查进气信号，水温信号，节气门信号，检查火花塞，如果间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。超过3万公里以上，需要清洗发动机的积炭和油路系统，是发动机燃烧，充分增强动力。

钟丽

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您好。老师一台日产天籁无极变速箱（CVT）的，跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显，还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转，带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感，读发动机变速箱都没故障码，

通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话，可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话，可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。

段衍镇

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11款日产天籁2.0、CVT舒适版，行驶了7.5万公里，在原地踩紧刹车时，从P档挂入R档、或N档、以及D档，或者从D档挂入N档，从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击，就挂挡时一下，行驶过程中一切正常，油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油，在外面修理店更换了三块变速箱阀体，也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在，请问这个问题出在哪？应该如何解决？谢谢！！！

你好，这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车

于雷

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10年天籁公爵2.5V6发动机，手自一体变速器跑高速2-3小时，车速在120-140之间突然掉速，发动机转速2000这样，加油门加不起，挂到手动模式，马上又可以加起油门！市区低速行驶所有时间都正常！火花塞，汽油泵，高压包都更换了，节气门清洗过，气缸积碳清楚，变速箱油换了，汽车无任何故障码.

你好，这种情况的话挂手动挡可以重点检查一下变速箱内部控制阀体或者摩擦片看是否有问题正常是阀体或者摩擦片过薄导致的

卢二辉

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尚东平

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郭磊

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你好师傅，我的车是09年天籁，2.5排量，17万公里，这辆车之前1250转速到2000转速共振，上坡无力，清理过节气门，换过变速箱油，火花塞上一层的油封换过，换过火花塞，缸压测过，点火测过，喷油嘴没问题，汽油滤芯换过。换过一个发动机机脚垫。下面有图片。现在是2000转速共振问题基本解决，上坡无力问题也基本解决。但是目前起步2000转速，速度到了40公里左右后没松油门车辆自动升挡，转速降到1250转后震动开始，中央扶手箱也跟着震动，屁股下面也震动，排气管因为有点松动，也跟着震动，手机放在桌子上类似的震动，很难听。稍微深踩油门转速到1400以上震动消失。感觉上有点类似手动挡底转速高档位拖挡的感觉。

你好，这种情况有可能是半轴内球笼产生的共振的检查一下半轴球笼是否有问题了造成的车子跑起来有振动感的了，和检查一下发动机各个机脚垫有没有下沉现象造成的震动的了，如果检查过这些半轴球笼和机脚垫也没有问题的话这样有可能是变速箱的变钜器的问题了需要检查一下变速箱内部是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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