您好，我是汽车大师认证主修大众的技师【王树春】，很高兴收到您的提问，我将尽快给您解答！请您稍等。
您好，怠速一般在2.0ms左右的。如果过大会引起抖动，冷车不好启动，加速无力等。清洗一下喷油嘴试试。
喷油嘴清洗了
我的车现在一直怠速时方向盘震动
是不是稍微加点油就好了
一直没解决问题，今天又测量了一下，发现怠速时候喷油嘴值4.2
对，稍微加点油就好多了
座椅都有点震动现在
还是有点大。检查一下发动机的机爪
就是发动机及变速箱和车身的固定支架
好多是因为支架老化导致
这个都看过了，换了上边两个机爪，还有变速箱下边的。扭力支架也调整了
还是一样？发动机怠速有没有失火现象
用电脑测量，没有失火现象
好像提示氧传感器故障了
哦，那就对了，氧传感器故障，混合气浓，电脑修正喷油不准确
有偶发的24缸电器电路没有通信信号
我清除故障码。跑了一圈，回来没有偶发消极的2.4缸的故障了
那还是有故障的，怠速不稳，失火导致
检查点火线圈火花塞缸线。
点火线圈和缸线怎么确定呀。总不能直接更换吧？
这种点火线圈是1，4缸共用一个线圈同时点火，2，3缸共用一个线圈同时点火，老是同时报2，3缸多数是点火线圈问题。建议您倒一个正常车辆的试试
您看一下，这个
报的是喷油嘴。
电气故障重点检查喷油嘴线束，
接触不良的意思吗？
不是失火？意思可以排除点火线圈
不是点火线圈
是喷油嘴
可能接触不良
您稍等一下，还要麻烦您一下
如果清除故障码还是报的话就要检查线束
清除之后，行驶大概三公里再次检测。没有这几个故障码了
还抖动吗？
震动
一直没解决
修车师傅说必须更换4s的机爪。另一个师傅说没多大关系
现在引起全车共振，坐在后排座椅，都可以感觉到
共振多数还是机爪的问题
到4s店检测一下，看看他们怎么说
老车，检测要钱的，托了个熟人吧服务站一个组长喊出来，大概看了一下，他简单看
说是机脚问题，跟4s的质量差别太大了
说更换4s的机爪
可是我感觉，根源还在发动机上
嗯，常见的这种车身共振，没有失火多数的确是机爪导致的。
您可以感觉一下怠速发动机抖动吗？
怠速时候的震动，有不规律的震。规律发麻的情况下，会有不规律的咚咚的震动
喷油嘴喷油量大，会导致发动机震动加大，从而导致全车的共振吗？
建议您倒4s.店买全车机爪，一共3个，没有多少钱，然后外面找地方关上试试
这种情况不是很大
我已经定了，两个五百多。还没到货
那我这个氧传感器还换不换
氧传感器可以不换原厂的，原厂的一个在800左右，较贵。机爪定了就换上试试
这是刚读取的故障码
要检查一下传感器线束，没问题更换传感器
传感器线束，要如何检测？用电压表测量？
用个试灯可以检测，一般是4根线，有一个供电，一个打铁。然后有一个电脑控制打铁，用二极管试灯，会闪烁
桑塔纳3000，有几个氧传感器呀？加热型传感器
两个，三元前一个，后一个
我这个故障，只换前边的就可以了吧
3000的是几根线的？是否更换加热型的？
你这个报的是后氧传感器。要换和车一样的，看看原车几根线的
但是，后氧传感器影响喷油嘴喷油的大小吗
不是很大
您看第二个图，加热型传感器也是故障
更换后氧传感器，喷油还是降不下来
检查一下发动机有没有漏气现象
应该没有。为了检查共振。发动机都看好几次了
废气管哪里，链接发动机的管子，凉车的时候，往外出气。车热了就不出气了，师傅说正常的，没事
再等等，先别换传感器，看看换完机爪怎么样
好吧。这个喷油时间脉宽，该怎么办
4.2
喷油较大还是多数是氧传感器，发动机漏气或者喷油嘴故障等
如果更换，空气流量传感器是否一起更换？
空滤一般不爱坏的。
先不要换
好
嗯，祝您早日解决问题
