老君越，换了变速箱油后行驶500公里左右，出现提速至80公里/小时后，再加速，感觉无力！转速升至4000转，加速仍然没有反应！有时松开油门重新猛踩一下，才会有一些提速感！高速上开到120，在踩油门，很难提速，遇到爬坡时提速，转速会达到5000。下高速开了一段，到70～80迈，很难提速，而去此时踩油门，转速达4000，仍无力！后来故障灯亮了！怎么回事？求解！
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史佳仕

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-16 23:09:25

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你好

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请问是6速的，还是4速的呢？

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4速的

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你说换波箱油才会这样子的，加的是原厂的波箱油吗？加了多少？

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应该是原厂的，6升，后来又加了一升，然后今天拧开螺丝，又放了一点，没敢放多了！

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是去4S店换的？

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一般要7升多的

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建议你去4S店，换个波箱油，然后看看什么故障码先

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好的，谢谢！

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客气了

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05年风雅，故障原因如下：正常行驶加速到80公里后，把油门踩到底提速非常非常缓慢，转速在2000转，而且转速上去不，找了一段没车的平路很缓慢的可以加速到100公里，但是和之前是截然不同加速，我的车是3.5后驱车，平时加速非常迅猛，油门轻轻一踩就过3000转，现在到2000转无论怎么踩都上不去，速度也上不去。几个月前也出现过这种情况，但是后来开开就没事了，到现在也有2、3000公里了，今天晚上不知道怎么有出现了，而且到现在还回复正常，刚刚去找了一段没车的路开了一会突然好了，然后我停下车，猛踩油门急加速，推背感十足，但是到快80多公里的时候（转速5000多转）突然想断了油路一样，转速又掉到2000多转，故障再次出现。求大师傅解答。还有我这车的汽油滤清器一直没有换过，因为滤清器和油泵是一起的，换比较贵，现在行驶14万公里了！

韩磊

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16年15款福睿斯自动顶配，跑了7万多公里，最近一段时间出现了冷车的时候行驶一段时间20分钟左右，车辆加速无力，上高速120再提速就提不上了，下高速等红绿灯的时候发动机伴随着抖动，然后熄火，重新打火一下又好了，市区开的时候也有跑一会提不上速的情况，转速2000有时候能踩上去感觉很吃力，有时候踩不上，更换了火花塞，变速箱油汽油滤芯，机油清洗节气门空滤机油滤现在还是提速提不上

根据症状和汽油泵有关。有需要继续咨询

黄克凡

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13年买别克英朗自动档，前几天在高速上正常行驶时，发现油门踩到底时，转速达4-5千，速度保持在80码上不去，而感觉油门很松，轻踩就到底，持续30秒左右，松开油门，再慢慢踩油门提速，一切正常，十多分钟后又发生一次，过程中无故障灯亮，无故障代码出现，后来继续开几百公里，正常，今天又开了三四百公里，一切正常!

更换变速箱油。

高瑶

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16402

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刚保养完的12年双龙享御2.0t顶配在刚上高速爬上一上坡路段后发动机故障灯亮起、发动机噪音增大不少，随即给油无法增速，发动机转速表指示转速无法突破2600转（全油门），维修经历：更换了喷油嘴（全部）、更换变速箱油、更换了变速箱总成、更换了高压油泵！故障依然没有排除。现象：凉车启动行走正常，一两分钟后深踩油门车辆加速缓慢，发动机噪音很大，此时遇上坡几乎很难将车速提到50公里/小时，平路提速极为缓慢依靠惯性能达到80公里/小时，再无法提升速度。维修历时4、5个月了现依然没有解决问题！

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查喷油嘴。燃油压力。进气压力是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快！

杨秀伟

4.9

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别克08款老君越开了30万公里现在出现问题油门踩下去速度起来反应很迟钝特别是速度在40码左右匀速状态然后油门松掉在踩油门速度一下上不去而且油门很重过个两秒左右速度一下提起来了。上高架速度在90码左右转速才1300左右个人感觉有点偏低请问高手这是什么原因啊是不是节气门要换了？变速箱机油刚换过还是老问题

张叶峰

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13款别克凯越手自一体，6年开了8万5公里。自从上次电瓶没电，更换一个新电瓶后。出现低速加油门车辆没反应，深踩油门也没用，踩几次后，转速又会直接升到3000左。高速100码会突然速度自己下来，怎么踩油门，转速不变，速度下降。去过4s电脑没有故障码。换了92.95的汽油了，出现了一个多星期了。求解决。

发动机肯定不会存在问题。变速箱可能性也很小很小。基本上就是它的转速控制系统出了问题。也就是信号输入的油门踏板和控制总成节气门。

朱邦磊

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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。

不插氧传感试试

张满辉

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

你好，车辆加速无力，油耗增加，按照您说的更换的这个零部件，建议检查一下油路方面，清洗一下喷油嘴，更换新的汽油滤芯，检测一下汽油泵供油压力，然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。这个只是大概分析故障点如果还是发动机这方面问题，具体检查还要结合发动机数据流判断，包括空气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，喷油脉宽～～

高长振

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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门档位上不去发动机转速也上不去，踩油门再大力也是1600转左右（踩下油门然后松掉油门也不会升档），就算猛踩转速也上不去速度也上不去不升档，而且整个车会前后窜动厉害，不是那种升档抖动的感觉，是车子整个前后窜动厉害，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证转速1600左右速度68左右（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！

吴国威

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君越时韵速迈迈腾(进口) 迈威瑞迈迈腾迈特威迈锐宝科迈罗

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