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翼虎操控,动力我都挺满意的,据说配置也挺高,舒适性如翼虎操控,动力我都挺满意的,据说配置也挺高,舒适性如何呢?
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梁锐飞
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
钱程
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卡罗拉生产厂家电话号码
一汽丰田客服(手机) 400-810-1210四零零八一零一二一零 广汽丰田客服(手机) 400-830-8888四零零八三零八八八八 优点 优点是车子的操控感非常的棒,驾驶起来真的非常的舒服,方向盘的操控首先是灵敏,其次是轻松刹车和油门,也不会觉得很难受,平时开的时候挺轻松的。 缺点 缺点是它的内饰一般,因为里面的用料一般摸着手感并不是特别好,还有就是车子的噪音比较明显,跑高速的时候,总是能够听到很清晰的胎噪声。 外观 外观的设计不能算是表现得相当时尚,但也不会给人一种很老气的感觉,就是要这种稳定的发挥就够了。 内饰 内饰的设计风格还是不错的,但是它的用料一般,好在它的做工还算细致,没有太多时尚感元素,感觉也就是一般般。 空间 空间还算可以,都是我一个人在驾驶,后备厢和后排基本上都是放置东西,就算是后排乘坐两个成年人也还是很宽松的,三个人的话会稍显的拥挤一些。 配置 配置一般,没有前后雷达,倒车影像还可以,全速自适应巡航还是很方便的,电动天窗和多功能方形盘使用也很便捷,中控触屏不算特别大,但是功能还是很不错的。 动力 动力是很充足的,平时开的时候,即使在加速的情况下,它的动力很强劲,而且输出方面也挺平顺的,没有感觉到卡顿,平时开着它出行的话,感觉还是挺好的。 操控 总的来说,这辆车让我最满意的还是操控的舒适性,试驾了很多车之前也开过很多车型,还是没有卡罗拉来得舒服。尤其是油门和刹车,在城市路段驾驶那种柔软感,很是舒服。 油耗 目前油耗不算高,6.8升油已经算是相当给力了,比我预计的甚至要低一些,这个油耗水平还是挺友好的。 舒适 对于这辆车的舒适性也是挺满意的,它的减震能力挺不错的,主要是它的座椅设计的也是挺舒服的,隔音性能相对比较一般,高速上的噪音还是有些明显。
邱自军
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金叶
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