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故障码：帕萨特b5 凸轮轴位置传感器【G40】/发电机转速传感器【G28】相关性错误！现在怠速低，着的不稳，加油还行！

故障码：帕萨特b5 凸轮轴位置传感器【G40】/发电机转速传感器【G28】相关性错误！现在怠速低，着的不稳，加油还行！
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孔德权
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积炭多了或者正时不准
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梁井龙
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05年帕萨特b5 1.8T怠速发抖 故障码P1340凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28安装错误 P1297废弃涡轮增压到节气门有压力将 检查了正时皮带 凸轮轴链条 一齿不错 更换传感器还是同样问题
吴海松
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车子是06年帕萨特领驭VIP版机器刚大修完启动车子报故障码凸轮轴位置传感器G40发动机速度传感器G28安装错误凸轮轴链条和涨紧器都是新的
可能机油压力低的时候，后边链条涨紧器跳齿了，重点检查后部正时链条的记号。
张江海
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08年帕萨特，1.8报故障凸轮轴位置传感器和发动机转速传感器，相关姓错误，1234缸断火。 正时不错，凸轮轴和曲轴传感器都换了。现在是着车抖的厉害，求解
李在刚
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大众帕沙特，05款1.8T大修了发动机冷车怠速高热车怠速平稳，跑了一圈怠速时高时低，冷车打火声音大，故障码是凸轮轴和转速传感器分配不正确
这个故障码的含义是正时不对，你要正时对，测一下转速传感器电阻，800-1100欧。
曹守军
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里，怠速时抖动，有啪啪的声音很明显，读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信，求大师指点
你好朋友，根据你描述的问题还有数据流来看的话，你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话，6万km不会出现链条拉长的，你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
杨继坤
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上海大众帕萨特领驭1.8T，EPC故障灯亮，电脑测故障码为进气压力传感器，增压器传感器。车在怠速状态下加油发闷，不畅快。在2000转以上冒蓝烟。怎么回事？
赵传飞
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13款帕萨特1.8T 跟换活塞环跟正时件套 报爆震传感器过大 怠速正常 路试加油门就响，在凸轮轴哪里咔咔响 故障码清掉就正常，车子停下在开，给两脚油 门故障码就报爆震传感器过大 爆震传感器，凸轮轴电磁阀，凸轮轴调节阀，都换了还是不行
建议先检查，重新对正时检查，机油压力是否正常？检查vvt链轮是否间隙大
林同军
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16款大众帕萨特1.8t发动机目前行驶了66580公里，现在发动机啪啪啪的响，报p0341故障码，凸轮轴位置传感器信号不可信，跟换了两个凸轮轴传感器，问题依旧存在，求大师指点
报这个故障码然后有异响的话，一个需要检查凸轮轴三位四通阀有没有卡滞，然后就是检查机油压力以及凸轮轴过桥油架和凸轮轴链轮了
陈新安
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12年的帕萨特跑了二十多万公里跑到130码的时候怠速在2500左右时突然坐车加不上油，等怠速下来的时候再加油就又正常了，怎么回事？用解码仪检测是故障代码是p0321和p1386分别显示转速位置传感器（G28） 电阻值太大，和控制模块故障-爆震感应监测 怎么回事？求大神解答？？
刘东
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手机版：故障码：帕萨特b5 凸轮轴位置传感器【G40】/发电机转速传感器【G28】相关性错误！现在怠速低，着的不稳，加油还行！
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