帝豪EC718自动档，为什么汽车在行驶中30码左右刹急刹车时刹车踏板会很硬，车子还会往前冲一点行程，刹车真空桶总成已经换了。这是什么原因。大师请指教。
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丁运田

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-31 21:30:24

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刹车助理器管子上面的单向阀换了没

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直接装在真空桶

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就那个弯头的

相似问题

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车辆行驶80码左右刹车转速表会往上升一点

这种情况属于正常的因为车辆正常行驶时发动机属于带负荷运转当踩刹车时变速箱收到刹车信号后会主动切断动力输入当发动机突然降低符合后由于惯性因素发动机不能立马降低该工况的燃油喷射因此会导致转速上升

王自立

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请问老师，昨天雨中开车时，时速30-40公里，拐弯处刹车，刹车踏板却无法踩下去，有频发的点震现象，刹不住车，什么原因？

这种情况是正常的，是由于车辆在转弯的过程中，车轮打滑，此时车身稳定系统进入工作，防止车辆侧滑甩尾，保持车辆直线行驶。

许晓蕾

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吉利帝豪EC718刹车偏硬能踩的下，比没打着时软一点，急刹车是感觉不会车轮刹住有点溜车的感觉，跟正常车不一样，正常车急刹就会有刹车的轮胎痕迹这个急刹不会刹死会减速往前溜

你好，这种情况的话有时间把车子升起来先排下刹车油看是否有空气，如果刹车油没问题空气排过刹车还是疲软的话一般是总泵问题有时间换个总泵就可以了，还是总泵或者abs泵问题大点

卢二辉

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你好我是吉利新帝豪 1.5cvt自动挡现在行驶有一万四千公里了最近出现行驶中刹车行程变短的情况也就是踩下去到有阻力刹停这个行程变短了刹车是有也能刹的住只不过脚感很不好尤其在堵车的时候跟车很累踩重了点头不好控制刹车正常的时候刹车行程相对较长也能感受刹车踏板踩下去逐渐减速这个过程脚感很舒服也很好控制还有个感觉就是刹车行程变短的时候踩刹车到底貌似用点力量踏板还能往下沉如果刹车正常的情况下刹车踏板踩到底在用点力量很难踩下去感觉气儿很足顶着踩下去挺费劲的

你好车主根据你的描述首先处理一下刹车泵回位销这个销回位不好就会出现刹车点一点就来的快

王冬冬

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白天下雪了，晚上开始结冰了，车放外面几个小时后，手刹柄能松下去，但是还是处在刹车状态，而且手刹柄也很松动。吉利帝豪百万款手动档

建议你用热水把后面冲一下再挂一档松离合看看能不能冲开，再下雪不拉手刹挂个挡是最好的

邹海兵

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你好，车子跑的时间太长，刹车太烫，踩刹车会响，让车子休息一下会恢复正常吗

会的，还有就是刹车片温度高了，会影响制动。制动性能下降，要靠边休息20--30分钟，还有就是原车刹车片不是很耐高温，特别是长时间下坡就容易这样

陈启前

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你好我的车是去年9月份提的新帝豪1.5CVT自动现在就是刹车不太线性就是脚感有差别比如说好的时候刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服不好的时候踩到五厘米那个点就没阻力了还要踩的更深刹车能刹住就是这个行程有变化感觉行程变短了变短之后踩下抬起的量很小特别不好控制还有一个现象刚开的时候这个行程正常开一段时间或者多踩几脚刹车就不行

给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的，如果是分开换的，要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查，方法是:不打火，用力踏刹车踏板排掉真空，然后用手去轻轻按一点感觉间隙，应感觉到两个间隙，第一个是脚踏与助力器，第二个间隙为助力器与总泵，两个间隙都在手感5mm左右，太小会在行驶中使前两轮轻微刹车，温度会上升)。②有没有操作不规范，使用刹车太频繁，造成刹车高温，③刹车油是否合规，产生气阻。④，刹车分泵是否不活动，销子是否不活动。

田贵

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车辆行驶80码左右刹车转速表上升一点正常吗

你好，这个踩刹车时，车辆负荷会有些变化，所以这个转速会上升一些，这个是正常的，放心使用就可以了。

孙廷

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帝豪EC718换后刹车片分泵怎样回位

不知道你的车是电子手刹还是不是电子手刹的，不是电子手刹的应该是转进去的

邹海兵

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踩刹车，档位上有声音

如果踩下刹车就有的话，那么声音是正常的，这个踩下刹车后，挂档机构里面的电磁阀工作的声音，这样才可以进行档位的变换。

王俊

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