08年的车，最近在行驶过程中总是熄火，有时候在怠速的状态下也熄火，熄火后发动机故障灯亮，马上打火没有反应，马达也不转，但是车是有电的，关闭钥匙三五分钟后在打火可以启动行驶，行驶一段时间后又会出现熄火。就一直重复上述问题，这到底是什么问题呢？用电脑查只有一个故障吗，是控制模块只读存储器。电脑版以拆卸修理，装车后开了一星期没出现熄火，今天又出现熄火状况，请问是怎么回事？车是自动挡的！
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赵强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-04 01:42:21

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可能电脑匹配没弄好

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不会，你这是电路问题

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修理师傅说电脑版只修理不更换不用匹配的啊

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电路问题？能大概说说哪里电路么~

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夏天天热的时候汽车行驶中会突然熄火等个20分钟就没事了在开着走就又会熄火天凉快就没事唯独夏天天热的时候会出现这个毛病去4S店查查不出来不显示故障码

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议及时去维修站用诊断设备进行检测验证，毕竟是偶发性故障，需要实车多测试来验证，如油压是否正常，线路是否正常，传感器检测信号是否正常，电脑版是否正常，等，逐一排查一下

李强

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你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个

你好，我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动，等个1，2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火，当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了，后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型：宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题，还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。

陈立

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我的车是中华V3，买了1年多，现在行驶12000公里，这几天都是热车停车再起动打火后容易熄火，然后就再也打不着啦，等十来分钟再打就能打着了，去4s店查了半天也没查出来什么，请问这是哪出毛病了呢？

战晓鹏

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2014款1.8T野驱版冬天启动差不多1分钟转速降下来到700瞬时油耗1.2.挂档起步转速表指针乱飘，车就没有动力了，也就熄火了，要是给点油就不会熄火，后来在4S店没有查出来毛病，但是给换了汽油泵，天气热了就没有这个毛病了，今年又有这个毛病今天去4S店还是没查出毛病

可以先更换汽油压力传感器，如果不行，需要清洗发动机内部积碳

张江海

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你好，这个故障码是变速箱报出来的，仪表盘上不显示，行驶的时候突然报变速箱故障，然后车子就熄火了，在过个几分钟重新打火，又可以正常行驶，这样的问几天就出现一次。

主要看了没6号，和14号的电阻如果不是60欧姆，有可能下虚接.或者控制模块有问题，看看有没有加装什么设备，干扰 Can总线

温远新

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我10年保时捷911卡雷拉4s！3.8 开着开着就出现一堆故障码，加油无动力，熄火后重新打火后挂不上档位，显示一堆故障码，停车不动过一天又能正常驾驶，一个故障码也不会出现，跑着跑着又能出现此类问题，请高手帮忙解答一下这是什么问题，开去修理厂检查因为没有一个故障码也检查不出毛病来，放修理厂三天，每天都动车又没有任何问题了，请问这是什么毛病？

你花15块钱就能解决问题？？？？？你在店了那怕几百甚至几千都不能解决。15快就想解决问题？？？？这个系统上只能给你说你的可能性。而且我叫你给一个故障码都这么困难

姜洪

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05年的老凯越，每天早上一打着火，没两秒钟就自动熄火，再打又熄火，有时候打火，光是突突的响就是不着车，但是只要打着了火，这一天都没什么事了就，隔一夜，第二天的问题就又来了，不分冬天夏天。在出现这个现象的时候，先是一着车，车就抖动的厉害，直到有一次大降温到零下二十来度就出现了以上说的毛病，现在这毛病有两年多了

高凤武

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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。最后我的车型是10年的奇瑞A3

这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。

钟丽

5.0

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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2011年购买的宝马730，行驶共14万公里，去年开始夏天高温时持续行车约1小时后会出现自动熄火，熄火后等20分钟左右再打火可持续正常长时间行驶，如熄火后持续每隔三五分钟打火却无法打着火，到宝马专维店（不是4S店）找不到故障码，显示如下图。冬天天气冷时不会出现此情况，最近天气高温行车时偶有此情况出现，而且越来越频繁，去年共出2次，今天在最近一个月出现5次

一般来说的话，油泵坏的几率大，模块坏的几率小。但是也是有这种案例的，换了油泵不行的话只能换模块。建议先换油泵，并把油泵保险丝20安的，换一个新的，防止接触不良。

郭佑忠

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手机版：08年的车，最近在行驶过程中总是熄火，有时候在怠速的状态下也熄火，熄火后发动机故障灯亮，马上打火没有反应，马达也不转，但是车是有电的，关闭钥匙三五分钟后在打火可以启动行驶，行驶一段时间后又会出现熄火。就一直重复上述问题，这到底是什么问题呢？用电脑查只有一个故障吗，是控制模块只读存储器。电脑版以拆卸修理，装车后开了一星期没出现熄火，今天又出现熄火状况，请问是怎么回事？车是自动挡的！

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