07年伊兰特，10w多公里水温一上来有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。之前出过一次问题，光踩油门不见走，拿去修问是不是加不好的汽油了确实加过小店4块的油，后来换个火花塞就没加过小店的了，修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了一直没清洗上次修过以后发动机声音很大开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音哒哒哒哒。。。前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机清洗多久一次# #汽车启动不了# #汽车长时间不开多久发动一次# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #脱审多久就不能审车了# #车胎没气了怎么开去修车# #音响突然没声音了怎么回事#

王晓鸣

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2016-10-01 16:33:30

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汽油滤芯多久没有换啦

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祝您节日快乐

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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？（PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。）第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？

根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的，冬季温度本身起来的就比较慢，看一下水泵循环是否正常，节温器坏的比较多，第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞需要更换了，机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗

郑建华

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我有一个09年现代伊兰特、跑高速经常会碰到加不上油门、发动机发冲、油门加下去就是一冲一冲速度提不上去不过过个一会就好了、好像跟缺缸一样……然后不跑高速都碰不到、点火线圈火花塞都换过、电脑读取没有任何故障😂😂

您好这种情况的话首先建议检查下油压是否有问题根据您的情况来看是偶尔发生一次的所以说最好再开段时间看看等问题频繁一点再进行维修这样的话要省很多的毕竟偶尔一次的盲目的维修根本找不到问题所在的

王俊

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07款伊兰特，21万公里，今年有时冷车热车偶尔抖动比较大，有时不抖动，抖动时硬起步会给不上力，熄火，去年出现这个问题是冷车，热车后5分钟-8分钟抖动，起步加油后正常，去检查，火花塞，点火线圈都是好的，测试结果检测出来就是4缸缺火，找不到问题，车子本身就是机油垫圈有点缝隙，有点沁机油，随时补充，请问抖动这块是啥问题

通过分析4缸工作不良，换4缸点火线圈，火花塞，清洗积碳应该可以解决！

杨卫军

4.7

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你好，我的车是09年伊兰特，vvt1.6的发动机，大修完，打不着火，得踩油门才能发动，抖。没有怠速，一松油门就熄火。拆下来把正时重对之后没有缸压了，

你好，通过你的现象描述来说，确认正时没有问题的话你这需要多启动下，慢慢缸压才能上来，把喷油点火断开，帮个电瓶去启动。

钟文波

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

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11款伊兰特，3年半28万公里出租双燃料车，一直不烧机油，最近一次可能是机油不好跑3000多公里突然没机油了，没漏油。刚发现时车发动机达达响，后来又新换机油后冷车冒蓝烟，4000转冒轻蓝烟加速时有时抖一下，停车后排气筒突突响三声，这是怎么回事啊，都修哪啊？能不能不修活塞，怕修坏

像您这种情况必须先把火花塞拆下来，看一下上面有没有积碳，如果火花塞上面有燃烧机油的痕迹，这个必须要大修发动机了。

李五华

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我车是北京现代伊兰特每次打不着火把火花塞一换就打着了

喷油嘴坏了你启动不了，主要是烧机油，机油在活塞顶部，和汽油融合在一起，把火花塞打湿了，造成的无法启动要把气门油封，活塞环更换了可以解决问题

陈启前

4.9

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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂，修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁，熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁，节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火

已告知客户解决方案，您好，这个首先检查一下火花塞与点火线圈，这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够？不够的话，就很有可能是线路有问题。

郑帅帅

4.9

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10年伊兰特发动机故障灯亮，电脑检测随机多缸失火和缸四失火，火花塞和点火线圈都换了，高速跑到140迈时，偶尔缺缸故障灯亮，速度降下来就不亮，发动机还没劲，急加速不亮灯

建议先检查一下正时是否正确，如果正时准确，这种情况是发动机内部活塞环气缸和气门存在磨损。建议大修发动机。

钟丽

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07年现代伊兰特开的好好的，突然机油灯报警，而且发动机声音特别大，熄火之后故障码没有了，但是发动机声音还在，到修理厂检查，电脑读取了故障码，说要修发动机。不知道是什么情况。

你好，需要检查机油是否足够，是否太脏，压力是否正常，检查ocv电磁阀动作是否正常，油道是否堵塞等

钟文波

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