3元催化器前面的传感器发红，这种现象应该主要是汽油品质的问题导致的，后氧传感器有发黑的现象，这种情况主要表现为使混合气过浓。但是这两个传感器不应该同时有这种不同的颜色，看一下油耗量是否有加大的现象？理论来说，发黑就是因为进入的燃油过多，那么理论上来说前面的传感器也应该是发黑的，
？
坏了？
个人觉得你说的这种情况有可能是因为燃油品质的问题导致的，检查一下车辆是否有油耗过大的现象对于前面的发红只要他的数据流显示是正常的，就没有问题
三元催化没问题吗？
油耗大为什么前面氧传感器没事？
如果是三元催化器有问题的话，那我们可以直观的看一下他是否有堵塞，如果是他的三元催化效率降低那么肯定会有故障码的
修理看了没堵
既然是没有读那么这种情况你为什么要考虑他的问题呢？怎么发现的两个传感器颜色不正常呢！就是说你为什么要把它拆下来看一下
效率降低会有黑吗？
发动机故障灯亮，拆下来看
三元催化器效率较低，它不会变黑的，他会产生一个故障码。号码的含义应该是氧传感器有问题吧，个人觉得你前面的传感器应该是没有问题的这是汽油品质的问题对于后面的这一个应该是有故障的
我换一个后氧传感器会好吗？
好怕是三元催化
这个具体要看你是什么样的故障码，以及，是什么样的原因导致出现的这种现象，有时候由于混合气过浓，也会导致氧传感器发黑的，不一定是氧传感器的问题可能是燃油压力过高或者是空气流量计的误判断
进水
进水
故障码是三元催化低于环保
排气筒也进水了
那你的这种情况就有可能是三元催化器的问题，排气筒进水会导致三元催化器的效率降低，这种情况你可以再使用一段时间看看能否变好，三元催化器表面施有一层金属层，这些东西可以起到催化的作用，能是由于进水导致表面产生了变化，使用一段时间燃烧燃烧看看能否好转，
再说这个东西导致故障灯亮又不会影响到你的油耗
黑了还是得换？
如果三元催化的问题必须换吗？
果是三元催化器有问题的话，只会影响到你的故障灯点亮，可能在审环保的时候可能不会通过。应该对车辆的油耗是没有影响
哦
