09年志俊，早晨冷车不好打火，打一下着火了然后就熄火了，然后打三四下不着火，在稍微踩点油门打火就着了。新换的水温传感器，还有缸线还有点火线圈。热车没毛病一打就着。请问大师是什么毛病？
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杨丰轩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-20 10:39:07

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你好，数积碳多了，需要清洗进气道、节气门、燃烧室积碳，希望我的回答让你满意，有什么问题可以联系我。汽车大师祝你用车愉快。

相似问题

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你好我的车是桑塔纳志俊我的曲轴传感器气门缸盖点火线圈氧传感器都换了喷油嘴也洗了就是早上不好着车需要一直打车打车打很长时间车才开始哆嗦着工作然后给点油就好了然后一天都没有状况再灭车也可以一下就可以启动但是不要放时间太长。时间长了就不好打

这个需要更水温感应塞，这个控制冷车启动的喷油量。

郭振启

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师傅您好，我的志俊启动困难，有时候冷车一打就着，开十分钟就会熄火，等上半小时后又会发动，有时候一整天都打不着，换了电脑版，曲轴传感器还是老毛病，您给看看是什么问题，谢谢！

这个问题首先检查一下点火线圈和汽油泵的供油压力在两方面。先把这些问题检查一下，这个地方容易出问题的。

张万东

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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~

刘三强

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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。

梁达

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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决

你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。

徐明泽

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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！

朱明明

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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09年12月出厂大众志俊最近行驶中发现长途不停车没事儿，等红路灯的时候有几次加油加不上去，将车灭火重新启动又好了检查各个插头没有任何问题个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题，电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开不知道是线圈电路问题还是节气门的问题，求大神给予经验性的解答

认证技师

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢

您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题

徐明泽

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桑塔纳志俊王朝概念车锐骐多功能车新豹MINI 新凯凌特新胜达(进口) 新凯威霆新明仕新世代全顺新凯V-Class

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