根据您反馈的这个现象，我个人觉得第一点首先要看一下，当发生这种事情的时候，节气门有没有一个频繁的变化，第2点是看一下混合气的浓度，第3点我们可以切换到手动挡的模式，同样跑到这个时速或者是转速的情况下看看是否还会发生此类现象。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你有没有诊断电脑？
接上诊断电脑之后，我们在行驶到这个速度的时候，我们看一下节气门的开度是不是忽大忽小。就是在这个问题发生的时候，看看节气门的开度有没有频繁的变化。嗯
另外你把档位切换到其他档位，他有手动挡模式，转换到手动挡模式，比如说固定在4档三档位置再测试一下，看看怎么样。
火花塞是刚刚换过的
而且感觉耗油量有点大
我们先不考虑火花塞，你先按照我说的那个做一个测试，如果有诊断电脑的话。他一个混合气浓度数据流的照片。
你是客户还是修理工？
客户
我觉得你这个问题，首先我们要考虑这个混合气的浓度，因为火花塞在这个时间如果是产生问题的话，应该产生明显的顿挫，而且他也不应该只是在这个位置发生。
我可以先自己试驾一下看看，还是必须电脑检测
这个您自己测试一下，没什么用的，必须要使用诊断电脑。我们得需要用诊断电脑看它的一些数据流变化。一个是节气门的开度在发生的时候它是不是有变化？第2个就是混合气的浓度是否正常，而且您还提到了油耗过高，那估计跟混合气是有非常大的关系。
请问师傅这种电脑一般修理厂就有吗
诊断电脑是修理厂必备的一个东西，没有这个东西对车辆诊断，就无法进行，而且这样的修理厂他的技术肯定也是一般的。
那得需要怎么办
你在当地找一家修理厂，技术能力还算是不错的，或者到维修站，他们应该对这款车型的数据流分析相对来说比较有经验，如果在个人修理厂，他不懂得如何看数据流的话，到时候可以拍几张照片，我跟你共同分析。
好的谢谢师傅，明天看了再和师傅联系
