换这个油封正常的拆装流程就得拆发动机油底壳处理才行，没有拆装出来漏油的可能性就很大，重新拆开处理才行
您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
如果更换过油封，那油封再漏油的情况基本上很少，也有可能是下面油底壳本身密封面的问题，还有之前更换这个油封之后，里面彻底清洗干净没有？
2万公里
正常更换这个油封的流程是必须要拆这个油底壳的，因为油封下面还有部分和油底壳连接的，如果之前换了没拆这个就很可能是油底壳位置没有密封好
里面清理干净了，里面的密封胶也清理了。飞轮螺丝也打密封胶了
油底壳没拆
我是1.6发动机，换这个油封把发动机，变速箱分开了
没拆油底壳下面漏油的几率是非常大的，变速箱这个是必须得拆的。
意味着，之前漏不怪油封了？
难道是油底壳漏出来的？
我是1.6发动机
不是这个意思，油封座下面是和油底壳密封面接触有螺丝连接的，如果换油封不拆油底壳下来重新密封就很容易在油封和油底接触面位置密封不好
就画横线的密封面
油封跟油底壳接触面打的的有密封胶
就是油底壳没拆下来
这个是必要要打胶的，只是没有拆油底密封就做不到很好，有漏油的风险
我现在如何处理
还是漏
油底壳有几个洞，用手机看看嘛，里面里面没有油
只能拆开弄才行，油底和油封一起拆了，下面这样看不出来什么的
我还有一个问题，我感觉是传感器齿轮圈安装太进去，磨到油封了
上面有图片你看看
不会，齿圈位置没有问题
现在有什么办法可以弄好吗
只有拆了重新弄才行
密封圈还需要换吗？
要换，这个拆了就得重新换
林老师 对不起，冒昧问一下。你换过多少台，每次都是这个流程吗？
这个问题在211发动机上比较常见的，我们换都是拆油底重新密封，也换了五六个车了
我百度过，汽车论坛也看过。没听说油底壳也需要拆的，我相信你。可是4S店人没提起过油底壳
不拆油底壳更换这个算偷懒的方式，漏油的风险很大
听说油底壳很紧，不好拆
原装密封胶很紧
是不是这样？
很好拆的，就是螺丝而已，拆了一下就撬出来了
拆了油底壳，机油从新换吧
最好换了，但也不是必须，原机油放出来接起来也行
发动机跟变速箱链接螺丝，还有油底壳螺丝，需要换新的吗？
这样一拆
没有必要的，还是用旧螺丝就行，不用换。
老师，我刚才跟4S店沟通了一下。他们说接下来观察两天，把油底壳拆下来打密封胶
油底壳密封胶，可以分开操作吗？拆油底壳是不是不要台掉变速箱了。
还是从新弄，密封圈跟油底壳从新弄一次。
可以先把油底壳拆下来，先做一下密封再看。不需要拆变速箱的。
谢谢
明白了
不客气
林老师，以后给您打赏
这是油底壳吗？
对的，下面的这部分就是
现在拆油底壳，对密封圈黑色外壳有影响吗？
没有影响的
密封圈黑色外壳会不会损坏
嗯
不会
谢谢，林老师。我明天去自驾游开100公里，马上去检查一下
不客气
