你好,用专用工具卡好凸轮轴和曲轴后直接拆下就可以。卡好之后拆下涨紧器松开链条后拆下即可。
你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
你好,用专用工具卡好凸轮轴和曲轴后直接拆下就可以。
不用对正时么
有图解没
专用工具直接卡好就可以了,正时不对卡不住的
图现在没有,你可以把车架号给我,没事的时候给你查一下。
很简单的
我是拆缸盖的
正时链条不拿下来拆不掉
把涨紧器拆掉呀
下边这个正时盖用拆不用
外壳?
是n46发动机吗
没办法发图片
缸盖或者缸体侧面有一颗大螺丝是个涨紧装置
现在还没找到工具
😓
先找工具
先把正时对号了在拆呀,你不要瞎搞。
嗯
飞轮怎么卡
??
飞轮不用卡
卡曲轴有专用工具
马达下面有个洞
起动机下边有一个传感器,应该是曲轴位置传感器
是四缸发动机吗
有一个洞你找一下吧
把工具正好插进去
为什么一缸上止点削子插不进去
不一定是一缸上止点
往回赚一点
先把凸轮轴工具装好
凸轮轴的装好了
凸轮轴的都能一趟上,曲轴的装不上
曲轴的装上凸轮轴的装不上
???
4s
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