你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好,这些故障对启动影响不大,你这车是事故车还是怎样
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发动机模块报了那一些故障
启动什么
反应
高压包没有常电到
没有常电那肯定不行你需要检查一下保险丝和保险盒继电器
保险检查过了没烧
你换了那一些零件没有
什么都没有换
这个是点火线圈的电路图你看一下,喷油嘴有没有供电
保险丝在哪个位置?
发动机舱保险盒上
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你测量一下喷油嘴跟点火线圈的线路报了保险盒哪里了是不是保险盒后面线路接触不良或者继电器损坏
四条点火线,圈都到发动机电脑板
好像这个没有多控能断电器
供电是到保险盒的只有信号线是到电脑版的
我量了四条都到发动机电脑版
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点火线圈有六根线,一个供电一个搭铁,四个信号线,供电打启动马达才有电的
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四条
你这书那一年的,四条线那就是一个供电两个信号一个搭铁
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到电脑版的信号线颜色一样不
Ⅱ年
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四号线是供电是从保险盒过去的
那怎么四条都到电脑板
这个不可能的,线的颜色粗线都一样吗
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粗线是供电,细线是信号
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那你打开钥匙吧水温传感器拔了测量一下水温传感器电压多少
发动机电脑可以进去不
可以进
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粗线电脑版哪里启动有没有电压,细线也是到了电脑版吗 ,插头拔了测量粗线电脑版到点火线圈电阻多少
水温电压正常
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电压还是电阻,
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这什么了
还有曲轴位置传感器插头电压多少
到了是曲轴位置传感器接不好
怎么接不好
是事故车以前人家剪过线头,是线头接触不好。
现在启动没有
这需要处理重新弄好
可以了谢谢师傅,
启动了就好了
要焊好才得
是的这样可以保证不在出现问题