由于故障现象非常明显，单独按照故障状态的描述来讲，需要进步到修理厂找个有经验的修理工师傅，根据故障的具体声音做相应的检查处理工作，我觉得应该不难发现和解决问题
你好，朋友，向你描述的这种情况是完全正常的，随着车辆行驶里程的增加，发动机的工作状态随时都在发生着变化，包括发动机的功率以及正常的磨损消耗，所以按照你描述的这款车辆，本来它就属于缸内直接喷射系统，所以活动或少的高压燃油泵或者高压喷油嘴以及气门液压顶柱出现的一些声音是完全正常可以理解的朋友，单独按照你描述的这种情况来看，不见意做任何处理，只会造成不必要的拆卸和维修隐患，这种情况和声音是完全正常的，希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问，可以随时关注联系我
您好，前两天有人说是气门正时齿轮的问题，说换那个就好了，材料1000,工时2000。还有人说是机油问题，一直加的金装1号0w40。
我是怕这种问题会不会越来越严重，最后影响到发动机，还有会不会突然打不着火在路上
我有录小视频，方不方便加微信，发给您帮我听听
单独按照你描述的这种类型的声音来看，需要到修理厂进一步检查，因为这种声音包括我之前讲到的还有就是马达齿合器回的比较慢，正时链条机构正常的磨损，消耗间隙过大导致的机油压力不足，出现的这种噪音都是有可能的，所以需要进一步检查处理
关键去修理厂就好了，您听录音能听出来不，方便加下微信
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