点火过早或过迟都容易造成这种现象的。比如，正时，喷油嘴喷油不好，进气管有地方漏气，VVT阀坏了都容易导致这样的。
你好，我是汽车大师金牌技师-黄正营，很高兴为你解答。
你好
点火时间过早或过迟都容易引起爆震传感器电压过大的
跑起来车没力
肯定拉
检查一下是什么原因导致过迟或过早
像真空管漏气，正时，VVT阀有问题,喷油嘴雾化不好，火花塞点火能力不够等。
正时也有关系吧
以前有这个故障码，然后把正时对了下，故障码就没有了
是的啊！
我上面不是说包括正时了吗？
哪怕错半个齿都会这样
正时不对的话应该要报故障码吧
关键是错又没有错，只差半个齿也不算错啊！或者皮带拉长了一点点，也有可能啊！
没说你对错，该车正时时候没有专用工具错半个齿很正常啊！
你前面发的图片那个应该是正时没对好导致的
后面这次就找了一套工具对的
那皮带有没有对比，数一下齿
有的副厂件皮带差一个半个齿也是有可能，如果确定没有问题，再去看一下别的是否有问题，像什么火花塞，点火线圈，喷油嘴喷油，真空管，废气管，节气门匹配一下，VVT阀
那个vvt阀进排气不分的吧
一般是不分的，该车
机油如果太黏或者太稀了也会导致它工作出差的。
那两个正时的凸轮轴会不会影响
可变的那个
会的
发动机也有点响
感觉就是那两个轮子响
里面你也动了？
