你好，我是汽车大师金牌技师-尤一树，很高兴为你解答。
检查清洗节气门积碳，清洗一下燃烧室积碳
您好
节气门清洗了
有没有匹配怠速
熄火后，仪表没任何指示灯，水温表，燃油表，发电量指示有显示
怠速六百多点，正常
检查仪表盘插头是否接触不良松动
只要是冷车启动十多分钟，就会有这样情况
都检查过，没问题
清理发动机内部积碳，检查更换汽油滤芯，清洗喷油嘴
直接这车，报正时相关性故障，就更换了链条组件，和两个进气可变正时轮
之前这车
以前跑起熄火，等待半小时才可以启动，之前也难启动，
换完好了吗
检查近排气电磁阀呢
更换了，现在没故障码，就是冷车怠速十分钟左右，突然熄火，熄火后检查也没故障码
正时对症不精确也会这样故障现象
不精确，应该会报故障吧？这车正时是一个固定的，几个点对齐，应该是不会错的
不是每一辆都会报故障码
我先把积碳什么的处理一下
嗯嗯，燃烧室积碳
还有喷油嘴
感觉还是线路有问题
线路哪里不对吗
看看曲轴位置传感器
曲轴位置传感器更换了，也一样
积碳刚刚全清洗了，问题依旧
检测一下发动机电脑版
有别的师傅说，可能是曲轴感应盘，上的原因
发动机电脑更换了一个拆车的试了，也一样
这个也会，但是要拆变速箱查了
熄火前没任何征兆，熄火后，直接诊断检查，没任何故障码
这车的感应盘，在发动机里面
飞轮那里
没在变速箱里面，
安装在曲轴柄上的
曲轴位置传感器不是在发动机和变速箱接缝处吗
这车不是
那就是老款发动机了
传感器，直接插缸体上的
09昂科雷3.6
那要拆卸油底壳检测
难搞
检测这块确实不太好搞
感觉没有故障码，只能一个个系统检查
关键没有
没有故障码只能这样
这车，副驾驶，，鼓风机边上，一个保险盒，控制什么的
插头，和里面都氧化了，但是我全清洗干净了
里面没有集成电路，就单单的保险片，和继电器
车身用电设备的
与发动机这块，关联应该不大吧
发动机电脑换的拆车的，不一定匹配车型
发错了，与车身没有关系
发动机电脑，重新编程了
这个保险丝盒也没有关系
应该没有的
对啊
搞的不知道从何，检查了
信号盘查一下喽
明天，看下
还有节气门这块检查一下喽
