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08年奇瑞瑞虎3 ,手动,离合器踩下去转速不会马上降,用3挡以上转速还会反弹一点
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余永生
4.9
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已服务车主
8155
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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每个挡位的动力输出扭矩不一样。一档的变速箱输出扭矩多大呀?是最大的。只有在二档三档的时候才能够感觉出来发动机的工作状况。这种情况更换火花塞高压线。只要是我说的,我们离合器已经松开,正常加速的过程中出现来回的钝。就是一冲一冲的。松开油门消失,或者是车速缓慢上升以后消失。以及急加速的时候又出现一顿一顿。就把高压线火花塞换掉就好。你也可以先拆除掉火花塞,看一下火花塞的陶瓷边缘处。看看有没有那种已经漏电严重导致的那些黑色的漏电的那个条纹。以及高压线那个孔里面,黑色孔里面。看看有没有那种类似于线路冒烟儿之后,打的那个跳电的那个痕迹。他只要有毛病,他就顿挫跟离合器无关离合器,你只要松开了以后就跟他无关了。
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你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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使用中出现后换离合器片也一样
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你好,首先对于我们这款车型正常的情况下,我们再去换挡的时候你去踩,离合的时候发动机转速也不能够瞬间低。它也是慢慢的落的一个过程,主要就是防止车辆熄火带来危险。它本身正常的情况下就不是说你这边一踩离合器转速哗一下落下来根本不会。只有原地怠速的时候,你将油门踩到底,从你松开它才能够落下来。在正常行走的时候,他会考虑到当前的车速,它不会让发动机一下落下来,因为它是由电子节气门电脑自动控制怠速。主要目的就是防止车辆出现熄火,而造成一些危险。也就是说你所提到的这些现象的话,不为什么故障现象。正常车辆也存在的,是我们这款车型正常的车型也存在的。你比如说我们在三档上面或者是4档上面。你正在加油门转速正在高的时候。你是突然间将油门松开了,踩下离合器了。但是他那个时候发动机本身就会有一个反弹。他的接收信号和处理信号的过程中没有那么快。你在松开油门的那一瞬间。电脑实际上还在计算当中。还在计算你当前还是踩油门的那个一瞬间。你这个时候把离合器一踩下去。发动机瞬间任何的阻力给切断了。所以它会回升一点,这都是正常的。只要不是我们出现松开油门踩下离合器,转速一直居高不下,他就没问题。
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很好以前 应该没那样吧
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现在19万公里
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它正常呢也会有,就是不知道你这个是不是非常的明显。能不能拍个视频?我看一下正不正常。
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因为我们天天接触这些车,我们都知道它是什么现象。
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只有发动机怠速落得特别快的时候,车辆熄火。怠速落的特别快有问题会导致车辆熄火那种是问题。他只要不是居高不下,他就没有什么问题。很多部分都是一踩离合器,一松油门,车辆熄火这种的话是问题遇到的还挺多。因为它的怠速调节的话,是由发动机电脑全程自动监控自动的调整,根据车辆上面的一些传感器水温传感器车速综合进行运算,来控制我们的电子节气门的一个当前的一个开度,以防止车辆出现熄火造成安全影响。
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