03年帕萨特，冷车怠速2000转，不会自己降下来，要挂挡才能降，节气门换过也不行，油门传感器也换了，
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#6年换证体检视力过不了# #千万不要自己换空气滤芯# #怠速不稳# #汽车节气门# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自己换机油# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门体# #转速传感器#

李先强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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解决方案:第一看发动机报什么故障码呢没有任何故障码的情况下匹配下节气门第二读节气门数据流和油门踏板数据流节气门位置一和二电压加起来是不是5伏油门踏板信号电压是不是二倍关系通过数据流来判断

2019-08-04 02:33:40

你好，很高兴为您服务。

故障是修出来的，还是开出来的

另外发动机系统报故障码不？

开出来的，有一个氧传感器的故障

还有就是，踩油大再松油门的时候，也会卡在2000转不下来

发动机 62组数据流发上来

62组是看什么的

是要卡住的数据还是正常的数据

节气门的

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03老帕萨特自动挡1.8L冷车怠速400-500 然后不踩住油门就熄火要踩一会才能好怠速还是低。等红灯踩刹车也会熄火水温90以后怠速就正常800了洗过节气门换过水温传感器。没效果。求解答

建议清洗喷油嘴，检查检查进气管是否漏气，有损坏及时更换。

钟丽

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大众帕萨特，节气门清洗了，火花塞也换了，电磁阀也换了，还有废气伐也换了，怠速还是不稳，开起来只要一停车怠速就上去，完了5秒钟左右再下来，怎么回事

刘红星

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牛强

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张延海

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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速，踩着油门发动就可以，油门要稳住3000转左右几分钟，怠速才会有！换过了点火线圈，火花塞，分缸线，水温传感器，节气门，空气流量器，求大师这是什么问题？热车一切都正常

可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看，其他已经处理完了

林泽坤

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02年的手动帕萨特！1.8排量！机械节气门！一开始打火困难需要踩着油门！发着后怠速平稳！加不上油门！油门踩到底没反应！洗过节气门后能加油门！但是一加油门就熄火！后来洗喷油嘴，换过油泵，换过火花塞，换过曲轴传感器！匹配过节气门！换过汽油！进气压力传感器工作良好！凸轮轴传感器良好！现在根本打不着火！请各位大侠帮帮忙！

打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

姜旭

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大师帕萨特领域1.8T车读取故障码是P1297废气涡轮增压器到节气门之间有压力降。进气压力传感器也换了，还出这个故障码，车怠速时发动机着车不平稳发突突。请教大师们了谢谢

需要重点检查以上相关的管路是否漏气。重点检查废气管路

高长振

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帕萨特04年车，怠速不稳，节气门匹配过了清洗过，积碳也清理过了还是不行，我准备换节气门，头两天大小曲轴箱软管有裂痕换过了还是不行，请教大师傅，今天护板拆掉下边进气管打开里边全是油躺出来不少，电脑提示废气涡轮增压器到节气门之间有压力降，怠速空气控制系统转速高于期望值

李启鹏

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你好我的04款帕萨特B51.8T车最近发动机抖动，换了火花塞，通气单向阀，痒传感器，清洗了节气门，还是抖动早上起动的时候一起动起来就息火，还有怠速下来1000转的话怠速抖动刹车踩不下去，也没刹车，是啥原因？

您好根据您车的故障现象分析，嗯，用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障码，看一下发动机数据流有没有缺缸的，看一下哪缸不工作或者工作不好看一下，看一下及进气系统有没有漏气的，汽油泵压力是否正常，火花塞，喷油嘴，气缸压力等以上都检查一下！及电控系统点火系统是否异常都检查一下，进气歧管，还有通往真空助力器的真空管道，中冷器及管道都检查一下，1 ，3缸的喷油嘴，喷油是否正常，火花塞点火是否正常，气缸压力是否正常检测一下，点火时间错了也会抖动的啊，嗯，还是缺缸啊，怠速抖动不稳啊，真空不足所以刹车硬啊！逐步检查一下！

高凤武

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帕萨特b51.8t，手自一体的，怠速状态下，急踩油门就会熄火，d档也是，急踩油门就会熄火，行驶过程中，踩刹车，车停的时候，怠速会特别不稳，也会熄火，推背感也没有以前好了。他们解码器解码，说，进气故障和涡轮上的故障。发动机才换的，火花塞，节气门也都是才换的，空气流量传感器也换了，问题是，还在有那些问题。没办法了。

杜占宁

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