对于你这种来说，故障不是很明显，而且对节气门和汽油滤芯都进行过更换的话，首先就要使用仪器读取数据流检测个个传感器的工作情况，包括水温传感器有问题的话也会影响的，它的作用也会在凉车时给发动机电脑板信号来调整喷油量的，还有就是可以汽油的问题都会引起这个故障的
你好，我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏，很高兴为你解答。
你好，这种情况出现多长时间啦
一星期
多少公里啦
热车没事
14.5万公里
早上启动困难吗。
启动没事的
一二档也没事
你好，出现在中速档吗
三档往上就会出现
刚启动以后热车吗。
三挡开始
没热
在换三档时发动机转速和车速是多少呢
转速肯定2000左右
车速三四十
车速有到40吗？
差不多吧
车速如果正常到40迈的话就没有什么问题的
但是踩油门是一窜一窜的
就像供油不足
开上个十分钟左右就彻底消失了
你好，出现这种情况的话，大部分原因是因为凉车节气门内部积炭较多。偶发性存在卡止现象，但是进气量不稳定，才会出现的感觉像共油不足
这个您可以放心的，如果是供油不足的话，停放车辆一晚上在启动时会明显启动困难，而且着车以后怠速不稳，即使在挂入一二档的同时，也会出现抖动，加速无力
如果是节气门内部存在卡滞现象的话，基本情况在车辆到达中高速时，进气量忽高忽低，所以才会出现此类问题的
一二档我把油门踩到底都没事
就是卡顿的现象
感觉像是供油不足
在一二档时变速箱输出功率较大，所以不会和明显
为什么开一段时间就没事了
只有在中高速时才会出现的
只要发动机凉了就回出现
因为在节气门体上安装有防冻液循环管路，当水温达到一定程度节气门体就会有温度，就不会出现卡顿现象啦
意思就是说是积碳了
建议您还是在凉车启动以后，进行热车2分钟左右
不行，我试过，必须开个十分钟左右
是的，对于您这个公里数来说之前肯定清洗过节气门，但是估计又有好长时间没有进行清洗过啦
好的，我再去清理一下试试
对于您这款车型来说，汽油泵也有更换过的，而且换的几率也不小
好像换过一次
但是一般您这款车型汽油泵如果损坏的话，会直接导致车辆着不了车，汽油泵直接不工作，目前还没有出现燃油泵供油压力低
是的，一般使用在7万公里左右都有坏的
而且坏的不少
我忘了多少公里换的
对于您描述的这种故障来说，车辆在三四档过程中加速无力可能出现的故障包括汽油泵供油不足，火花塞点火不良都会导致，但是您所说的是在热车以后此故障消失，发动机工作正常。如果是这种情况的话，就可以首先考虑节气门内部积炭过多，建议您还是先清洗节气门吧
我刚才问过了，几天前已经清理过节气阀了
积碳已经清理了
汽油滤芯也是换的新的
你好，那如果是这样的话就可以考虑了，在您清洗节气门之前和更换汽滤之前有出现过这种情况吗
就是因为出现这种问题，我才更换和清理的，但是更换完清理完，还是这样子
没有任何改善对吗？
没有任何改变，我这才在这里咨询一下
有使用仪器检查过吗
这没有
这个还是可以考虑检查检查的，包括水温传感器有问题，它的作用也会在凉车时给发动机电脑板信号来调整喷油量的，还有就是可以考虑考虑汽油的问题啦
汽油我是经常更换加油站
如果感觉某个加油站的汽油质量较好的话，建议您还是不要经常更换加油站加油，说不好在每一次加油过程中就会加到燃油质量不好的机油。
