读取下实际的发电量是否正常，以及打开用电设备后的实际发电量是否正常，如果发电量偏大说明发电机自身调节故障，同时，需要检查车身打铁位置是否接触不良，氧化问题，以及节气门积碳，火花塞电极烧蚀等问题
有没有检查发电机发电量是否正常，正常怠速时发电量一般12V多左右，打开用电负荷后发电机量就会提高，同时，检查下节气门积碳是否比较脏了也会导致抖动，怠速不稳定的现象
您好，节气门一个月前洗的，发电机目前还没有检查过。
多少公里，开空调后抖动问题是不是比较严重些？
130000公里，开启空调之后没问题，就是开启空调风扇启动时候抖动严重
就是风扇转的一瞬间哆嗦，转起来就没事了，但是因为空调风扇是到一定温度之后才会启动，所以就是启动就抖。
哦，那就需要检查发电量是否正常，或者是车身打铁处有腐蚀接触不良的问题
就是发电机的可能性比较大是吧。
对，发电量不正常引起的供电不足，发动机负荷突然变大，导致瞬间工作不正常
好的，知道了，谢谢你。
不用客气
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好的
谢谢
您好，我刚才找修车的查了发电机，14.3
电瓶充电检查没有，还有，打开用电器发电量多少
电瓶检查了，说没问题，怠速发电机是14.3。用电时候的发电量没有检查😭
哦，那么，可能是由于打开用电设备后电脑负荷增加，但是电脑可能没有给发电机占空比调制信号，导致发电量不足的可能性存在
所以应该是哪个出问题了？
利用电脑读取下数据流来观察下发动机各数据的变化是否正常，同时，打开用电设备，检查发电量是多少
我想问一下，打开电器之后的发电量正常应该是多少值呀。
打开用电器发电量在14多左右，不会超过14.5以上为正常，本田车的电能管理系统属于智能型的，正常时候不用电设备，一般在12左右
那我不用电的情况下，发电量是14.3会不会和这个有关系呀
这个偏高了，可能会引起点火信号又异常
恩行，知道啦。谢谢你了😀
不用客气
