你好 根据描述分析这个现象是正常的 因为冷车时发动机没有达到正常工况才这样的 车热了就好了
看一下节气门数据 估计没有匹配好
匹配了好几次了，都是4S店弄的但就是解决不了问题
你是车主还是修理工？
车主
哦 这种情况还是要看数据的
去店里检查了好几次都说没问题，他们也给不出原因
俩家4S店都匹配过一直处理不了
我想问下是节气门洗坏了吗
这种情况要把电脑链接上去然后看发动机数据流 首先看看怠速多少 然后挂挡的时候有多少浮动 还有节气门开度是不是2度以内 TP值是不是标准范围之内
如果怠速浮动很大有可能节气门问题
节气门开度现在估计是3
上次我换机油是看的是2.4，现在有跑了7000公里
如果3的话偏高了一点 可能没有清洗干净，具体还是要看数据的
我是从1.2涨到3的
每次去了都给拿电脑测试说没问题
但就是停的时间长了启动挂档怠速会瞬间升高一下，热车完全正常
现象是只有挂挡那一瞬间怠速偏高？？
冷车时啊 那有可能的
对就是冷车或长时间停车以后会出现
热车不存在任何问题
三俩天就会出现一次，也不是天天出现
冷车是这样的 我刚刚找了个车试了下也是这样的
莫非冷车挂档踩刹车都会瞬间升高到1500转，不是应该是挂档有了负荷怠速要低吗
冷车怠速本来就偏高的 1200-1500的样子
冷车启动是1200但一挂档怠速就会瞬间上升到1500好像踩了油门一样
声音呼的一声
嗯 怠速突然提高300转声音肯定会有的 发动机各零部件还没有达到正常工况 声音是要响一点的
您说这应该是正常的，可以前没发现这样的问题啊
不是说挂档怠速应该低才是对的
嗯 我刚才试的跟你一样的车有这种现象 又找了一个新一点的车也是这样的
而我这是往高
可能是水温没有上来 为了快速热车程序刻意这么设计的
哦，那对车没有什么影响哇
也不是说每次启动挂档都会有这问题，只是三几天会出现一次
嗯 没有影响的 就是让车快速热起来
哦
我还说是小毛病了，打算断电看看
不用处理的 如果想避免这个现象也只有每天热车尽量多怠速运转热一会
哦，断电估计也没用
没用的
哦
谢谢您！还给特意找了台试了一下
谢谢
没事 应该的
那您先忙哇，我有什么问题在找您
好的
刚才忘和您说了夏天也是有这问题，停一晚上第二天早上就会出现
只要停的时间长了，就有可能出现问题
发动机正常运行温度是95度左右的 夏天发动机温度冷车时也只有30度左右的
那就是冬天夏天都是冷车哇
都属于正常
是的
好的
