您好，进行电瓶线断电有可能是车身电脑死机了。如果断电好的话就说明之前车身电脑死机了。还有就是之前让检查车身电脑的那个插头的线很有可能那个线头存在接触不良，导致传感器的信号线并不能够直接通过针角来传递到车身电脑里面经过检查有可能是碰到了，然后接触好了都有可能，如果后期故障依然存在。且阳光传感器的信号线不存在接触不良以及传感器供电都正常的情况下。那么就是属于车身电脑模块问题。可以进行验证。以及他的海运保险。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，你要确认你车辆具备不具备这个功能，以及是哪艾瑞泽的哪一款车。拍一下组合开关的照片。和雨刮开关的照片。和前挡风玻璃外侧和内侧。特别是后视镜那个地方，那后视镜那个地方照片
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1.5排量
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之前还好着呢
看一下车身电脑里面现在有没有什么故障。
这个的话是需要黑的时候才开始工作。光线比较暗的时候，我我们挡风玻璃上面有个阳光雨量传感器。当它检测到光线比较暗的时候才会亮。
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没有
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之前好的
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最近就坏了
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之前灯泡得大灯换成了LED
玻璃上面洒点水，看雨刮是否会自动刮。
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好
雨刮的话也要处于自动挡位模式。点火开关打开状态。
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没有
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视频暂不支持播放
嗯，前挡风玻璃最近有没有拆装安装？有没有贴太阳膜？
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没有
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之前就没有自动刮水这功能
拍一下你的雨刮器开关，我看一下有没有自动挡。
还有读取一下车身电脑里面的数据流，你大灯档位开关处于自动挡的时候，看一下里面的数据流显示的是什么。
好的，你这个不带自动雨刮。
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开启状态
通过开关控制大灯的近光，远光是正常点亮和变光的吧？
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对
以及你再调整到小灯近光灯自动。数据流的话都跟着切换变化吧。
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不变
数据流不变吗？不变的话就是大灯开关坏了。
开启小灯开启近光灯。里面都要显示激活。
就是读数据流。
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大灯可以打开呀
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显示激活得
看你开关的状态开到每一个档位数据流所对应的是什么？
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远近光都可以变化
把那块数据流拍照。
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这个可以变化这个正常
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视频暂不支持播放
就是你拧到自动挡的模式的时候，数据流能不能显示的是自动挡？
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不显示
测试一下大灯开关。测量大灯开关2号线跟8号线调到自动模式测电阻是多少？正常值是332欧姆。然后你测试一下看看电阻有没有，以及电阻是否存在异常。这个插头的八号线是白色的线二号线是棕色的线这两条线的电阻
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好
嗯
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没有
没有电阻吗？好在测试近光灯。调到近光灯。是测8号跟2号这两根线的电阻看是多少？然后再调到小灯也就是位置灯。然后还测这个8号跟2号的电阻是多少。
还有测试的时候把插头拔掉对应的那两个插角的针去测试。
没有电阻，就是开关处于关闭档位，没有开启任何的档位。每个档位下会有一定的电阻除了关闭档位之外。
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你好
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刚刚万能表坏的
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我换了一个测量有333欧姆
你找一个正常能够显示的，正常的。
好，那开关没有一点问题。
好，现在的话拆我们挡风玻璃上面的那个阳光传感器。
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2和8自动时候显示333
测量传感器上面有没有供电？
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这个这么拆啊
有没有搭铁
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有供电
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三线得
电压几伏？
传感器的搭铁线到负极之间电压多少？
信号线电压多少？
那个传感器在上面粘着的。需要使用刀片。测的时候你可以。先测量一下那几条线的电压到我们蓄电池负极电压分别是多少？测试的时候点火开关打开。
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红白线到车身搭铁是12.3
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红白线和咖啡色线是12.36
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还有一个蓝白线是什么
棕色线是搭铁线。蓝白线是信号线。红白色是电源。
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蓝白怎么测量
看一下顶灯亮不亮。
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正常
好，现在测试那个蓝白线的电压到负极之间电压多少？测试的时候插头拔下来查一下这个线到蓄电池负极的电压然后插都插上去再测一下这个线到蓄电池负极的电压。
然后报一下测量的电压是多少。
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蓝白线到负极2.09 2.11变化
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插上之后是2.75
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你好
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在吗？
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你好？
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在不在？
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师傅还在吗？
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在吗？
在的
把前挡风玻璃找个黑布东西盖起来，看这个电压什么变化。
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急死我了
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我盖了
刚才在考试。
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就是这个电压
不盖就是2伏左右是吧？
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对
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盖上之后就是2.75
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不盖的话是2.09
把这个信号线接个5伏电压。
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接下来怎么做
然后验证一下，看看有没有什么变化。
把前面的水温传感器也好啊，进气压力传感器也好上面的5伏电压直接拉过来接到这个信号线上面去。
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怎么接
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我试试
嗯
如果还没有反应，然后找到车身电脑找到车身电脑的插件2。测量插接2插头的2号线，测量这根线到负极之间的电压。看是否跟你上面测的电压一样。
就是确认阳光光线传感器的信号电压有没有送到我们的车身电脑里面去。
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水温没有5付
水温传感器两条线，一根0伏，一根5伏。
上面的进气压力传感器也可以都有5伏供电，接个5伏的电源拉过去。上面的传感器都是5伏，你看哪个好接你接哪一个。
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显示是2.75
随意哪一个传感器都行。
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我在找找
这个bcm就是车身电脑它的位置。
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需要把传感器拔掉嘛呢
插件2插头的2号线这根线就是我们阳光光线传感器的那根蓝白色的线。到时候确认这个地方有没有存在插头接触不好，测量电压信号电压有没有输送过来，到时候测量一下老根这个地方的那根线的电压有没有。另外你外部室内发动机舱的一些保险丝检查了没有？比如说前仓保险里面有个海运保险。你看一下这个保险有没有被松动，或者是拔出。
不拔。
直接拉过去连接上
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没有亮
如果连接5伏好了，就是传感器的信号问题。
什么没有亮啊？亮什么呀？
上面说的能不能理解知道什么意思吧
5伏的线接过去了没有？
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接了
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没有灯亮
好的
到那个车身电脑。
看车身电脑插件2的2号线插头有没有那个电压测试？
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都显示4.50
Bcm那个插件依然有电压是吧？
把那根线里面塞点铜线塞点铜丝插进去然后在验证一下。
还有他车身电脑里面，你看一下有没有已经进入了海运模式。
包括我上面提到的那些保险丝里内外的保险，看一下有没有烧的而影响到的。
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有
好的，我上面说的看一下。
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电脑怎么显示海运模式
进行关闭。
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怎么调海运模式
电脑特殊功能操作。
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没有那一项
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431电脑
没有的话没办法了。
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431电脑
没有的话让他去4S店把那海云模式给关闭关闭估计就好了。
海运模式情况下部分功能关闭比如说自动大灯等等
专用电脑都是有的。
海运模式下有些功能会进行屏蔽。这样整车漏电量最小。
到前面那个保险看一下。那个保险拔掉了，也是进入海运模式。
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好了
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断电试了就好了
