你好,我是汽车大师专家技师-韩怀超,很高兴为你解答。
你好,汽油机哈
对汽油机
故障码发我一下
15年的东风菱智V3
故障码发我一下哈
清一下再读哈
钢压测一下看看
怠速一下能干3000转
你把钢压测一下
缸压
缸压会影响进气压力
缸压没有问题
四个都一样吗
测过了
四个都一样哈
对
就一直报四缸失火
嗯
你进特殊功能 看看有没有一个曲轴位置传感器信号学习
四缸失火,冒黑烟,火花塞都熏黑了
没有
特殊功能没有
嗯
看到了
这个车有没有改气
没有
喷油嘴和点火线圈跟别的缸倒过没有
喷油嘴跟点火线圈跟别的缸倒过吗
翻过了
怠速也不稳吗
怠速偏高
多少转
快一千了
这是数据流
我看看
这车有没有修过正时
抬缸盖了
怪不得
换气门了
为啥抬的缸盖
查气门间隙
你现在才说到重点了
四缸工作不好,导致燃烧不充分,然后拍入排气管的氧气过多,就会导致混合气稀,混合气稀就会导致其他三个缸多喷油,最终导致混合气浓
而且进气压力也偏大,所以你这车要么正时有问题要么气门间隙没有调好
找一个真空表
测真空度就可以发现是气门问题还是正时问题
气门我让他们专业调气门过来弄的
没调好呗
你这就这两种情况
不信了你找一个真空表测真空度发我给你看看
我这没有真空表
事实摆在你面前
买一个
几十块钱
这种故障看真空度最好了
现在去拿买,半夜了
车来之前是顶气门了吧
嗯
气门弯了
正时断了对吧
应该对的
我再看看
嗯
就气门和正时的问题吗
是的
真空表看这种问题最明显
毕竟这车之前只是气门顶
人家电控系统也没有报什么故障