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君越
11年2.0T君越原来报故障燃油压力调节器1控制性能压力过低,更换了导轨上的压力传感器,故障码变成燃油导轨压力传感器性能,故障现象就是急加油断油的感觉
11年2.0T君越原来报故障燃油压力调节器1控制性能压力过低,更换了导轨上的压力传感器,故障码变成燃油导轨压力传感器性能,故障现象就是急加油断油的感觉
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
通过数据分析低压燃油泵在急加油门的时候油压偏低,建议更换燃油泵。
2021-10-16 12:07:17
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
读取燃油导轨压力数据看一下,
更换过一个发动机上的带单向阀的油管,换的原厂的
读取油压数据看一下,
这个吗
还有,所有数据都拍,
间隙性的吗?
加油门,看所需的燃油分配管道压力和实际的压力是否一样,
对,故障现象只有急加速有
码可以消,急加速会出来
急加油门,看所需的燃油分配管道压力和实际的压力是否一样,
是不是要跑起来才会?
视频暂不支持播放
怠速没试过
我跑跑看看
好的,你跑的时候,看油压数据,
急加油断油突突
视频暂不支持播放
燃油泵压力偏低,,
是高压油泵还是低压油泵
低压油压低,高压也就低了,
低压的油泵
现在是需要先更换低压油泵吗
是。可以接个油压表看一下,
把油管拔掉,用手就能按着
油压偏低,正常保持在400左右,,
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根据您的描述,该车辆报的故障码有燃油导轨压力传感器,混合气稀,这个建议您先查一下进气歧管是否有真空管漏气,涡轮增压系统漏气导致。
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许军
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08年别克君越2.4排量,自动挡。起步有顿挫感,加油门有一点点费劲,但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码,燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。
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