解决方案:挂倒挡 雷达正常工作用手去触摸是会有轻微的震动感。首先去检查模块的供电与打铁。16插的 1号红黑线是模块供电
16插 8号棕色是模块接地
正常使模块能工作的条件具备后,模块依然无法通讯的话,可以判断是模块损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
你好,很高兴为您服务。
在嘛?
在的
故障码发上来看看
如何判断倒车雷达模块的好坏呢?
模块坏的情况有好几种。
前方雷达和后方雷达都有供电
第一模块无法通讯。
第二可以通讯没有输出电源。
你要修什么?
泊车系统进不去
雷达能正常工作吗?
这个车雷达不好使用
挂倒挡 雷达正常工作用手去触摸是会有轻微的震动感。
雷达无法使用
首先去检查模块的供电与打铁。
雷达没有振动
正常使模块能工作的条件具备后,模块依然无法通讯的话,可以判断是模块损坏。
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车辆铭牌方便提供吗?
发错了
一等
😍😍
收到 我告诉你哪个是模块的电源 和接地
16插的 1号红黑线是模块供电
16插 8号棕色是模块接地
我看看
没用问题
没有问题
正常的
我还需要测量其他针脚吗?
在?
不好意思让您久等
刚刚在接电话
不需要了
进不去的情况是 因为 老款的驻车辅助模块J446。不参与通讯。
那我为什么测量前后雷达还有电啊?
难得不是模特提供的吗?
有几伏
九v左右
那如果模块接受不到雷达的反馈信号呢?
正常5伏
lin线控制吗?
你测量的前后
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仔细听响几声
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一等
好
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这代表什么?
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响几声代表第几个有故障
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没有电压
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通
但是12号针脚没有电压
诊断接口七号脚有没有电压?
这是什么原理 通但是12就没有电压 7号有电
有
什么什么原理呀?那肯定是导线之间存在电压降了呗。
导线你不能用那个通断档去撤,你得用欧姆档汽车导线一条导线正常的电阻值不能超过0.5欧姆。
好 我用欧姆档测量看看
好
欧姆档测量无情大
通断档是通的
😍😍
😰😰😰
?
是不是说不通
我告你 一根线 如果里面有十根铜丝 哪怕断了9根 有一根连着的 那么测通断也通
当然不通
哦哦
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好
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16插 12脚 是K线
什么颜色
我接个线看看
好 你先接
是不是绿灰
灰绿
👌
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是的
还是不行
是这个系统吧?
你快速测试下
只能自动扫描
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是不是这个解码器不行吗?
原装
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好
没有跟倒车雷达有关的
好明白了
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现在是什么有问题了呢?
模块吗?
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没有振动
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换模块
这个车大灯清洗也不行
大灯清洗 水管都接着没?
635继电器是什么
电机是好的
有玻璃水
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没有电
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不行
好 我看下线路图
嗯
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如果输出没有电
是不是继电器坏了?
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好
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没有找到
没有这个大灯清洗功能的动作测试
不过有数据流
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信号教是多少
在嘛?
睡觉了吗。师傅
我不知道那一个是大灯信号啊!