您好,通过您的描述,目前的话锁定方向就是油泵继电器不工作就不工作,原因呢也有很多,比如说你的组件手机天气给他的电源有异常发动机没法控制她的刘邦工作,这都会导致现在这种情况,所以呢,我建议对油泵继电器的线速。进行一个剥开测量,找到问题进行解决。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好
这个是发动机电脑的点火唤醒没有,从而没有负控信号,主继电器不能工作。根据你说的,判断是这样的
什么意思
你不是修理工吧,是车主对吗?
修理工
Acc唤醒,知道吧
就是不工作
是呀,就是这个不工作,所以才导致主继电器不工作
钥匙开在acc上,油泵不工作
主继电器不工作,所以油泵有没供电的。是这个逻辑
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那你的意思说主继电器坏了吗
先查电脑版的唤醒线有没有电
电脑版的唤醒线怎么查呢
我对电路不懂
直接测量电脑版的插头线束,找到有没有打开钥匙有电的那根线
一根一根的找吗
发动机照片拍给我看看
他是474的发动机
40和41
我把电脑版拆了然后再按回去,又工作了
那就说明插头接触不良
清理清理
但是插到位又没有了
那就是插头接触不好
你用工业酒精洗一下插头针脚,然后吹干
化清剂可以吗
也不行啊
不可以
化清剂有腐蚀
千万不能用
没有用
我只是吹了一下
我没有用
这明显接触不好。原因就在这
可是我动了前面的保险,就是ecu16脚的那个保险丝,也是这样
也是可以启动?
我把这颗保险拔了,轻轻的插上去,但不插到位,就能听到油泵工作
就是启动不了
传感器有没有电,测了没
你得看电脑版到底工不工作呀
曲轴位置传感器吗
随便传感器都行
有的
点火线圈这里也是有点的,但是就不点火
那就说明电脑版没问题。
你去测量主继电器,看看是否工作
怎么测啊
四根线,有三根线是有电的
这三根线是有电的
你就开钥匙听主继电器有没有声音就知道了
然后这根线,打开钥匙,亮一下
有的
洗个吗。测一下30和87有没有电
吸合吗
有电
找到油泵继电器了吗
找到
也测量30和87
87是不是这根
翻过来,拍壳子上的图
不是这个
那都有电
就那根没电
哪根没电?
这根没电
87吗
那就说明这个继电器没工作
是吧
他有个,30.87.85.86.87a
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短接30和87尝试打火
不点火
点火线圈插头,有没有常电?
现在测量
有
插头几根线?
两根线
又没常电了
常电没了?
有电
油泵继电器85和86哪一根是常电
30是常电
这根是常电
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把钥匙拔了都有电
没有
把钥匙拔了的话就没有了
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常打铁是不是钥匙打开了,都不会亮对吧
钥匙打开了,85 86都会亮,
只有87不会亮
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就只有这根不会亮
那两根都会亮
这三根打开钥匙都是有电的
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拔了,就黑色这根没电
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理到电电脑板吗
对
那这个还必须拆仪表台
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好的,
你方便留一下你的联系方式不
平台有规定,希望理解一下
不可以留🉐
的