您好，根据您的描述以及现在的故障现象，通过你的检查突然发现他有一个问题就是高压油泵的油烟压力不足之前你说是好的但是现在有问题了那就对这个进行检查吧
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好
现在能读数据流吧？
玛莎拉蒂吉博力14款
我先说下故障现象
我先说下故障现象
嗯。
故障码多缸失火 以及一缸失火
火花塞换的ngk 点火线圈买了原厂对掉过
喷油嘴原厂换了
气门积碳也洗了
高压油泵保压 熄火10分钟能到70ba
点火线圈针脚也都看过 没有虚接
故障码一直没变，对吧
曲轴位置传感器换过原厂
多缸失火 一直在
一缸的那个没了，是吧？
唯一变化是前几次是6缸 失火
现在是一缸
节气门也匹配了 跑了30公里也不行
跑起来可以的 就是怠速不行
缸内壁也检查过没有明显拉伤
嗯。抖动是转速在多少个多少之间游动？
缸压表量过 全部7.5网上
660-730
原厂缸压是9.7 但是我看六个缸压都接近8个
可能是我缸压表便宜
代替用过机油表 可能有问题
这个车我和朋友修理厂同款车对比过数据
没啥太大区别
对比过了？
有啥不同没？
没区别吗
有空气流量计通病 但是拔了还是抖动
大概一样
只是他的数据稳定 我的进气流量喷头脉宽
有点小波动
示波器我都用上了
示波器看的啥？
点火信号差不多
测量一缸和五缸波形
没啥明显区别
唯一令我疑惑的是
是什么？
这个车凉车放一夜
冷车启动时间长
但是喷油嘴换新的 高压油泵保压
所以我是陷入死循环
没有方向了
我看一下数据流吧
我只能往机械方面考虑
好
空流，长短期燃油修正，前后氧电压，轨压。这四个发给我看一下
怠速热车，无负荷的
长短燃油修正钢一-3 缸二-4
我看过还在合理范围
你把解码器界面拍给我
稍等下
我充会电
好，不着急
还有个疑惑 这个车在当天小徒弟换完喷油嘴的时候
很好的 不抖动
第二天我一发就不行了 抖动
烟雾测试仪我也上了 进气歧管的油气分离器以及碳罐电磁阀进口都堵死了 还是抖
可以说偶尔会好几分钟
我都懵逼
油品有没有考虑过
上海这边还好吧
油品他基本95网上
正好店里昨天有一辆玛莎吉博力
好，等我看过数据流再说
他怠速也有点抖动
但是没我这个明显
4s说这个通病 没办法解决
厂家都说没法解决。。。。
但是人家 比这个好多了
他那个是指针会摆动
我这个就是缺火
看一下数据心里有底
虽然车主是我提醒下才维修的
但总不能花了万把块
还跟原来一样吧
😂
充电要多久
老哥
发现个现象
什么？
吃个饭高压油泵变成了
压力卸掉了
基本没咯
一个小时就成了这样
查了几天
这个压力看了好几遍都正常
我尼玛
见鬼了
以现在为准
那这个压力不对
要么高压油泵
喷油嘴
是的
我换的新的原厂下线喷油嘴有问题
👌🏻
那也只有这个问题了
是的
高压油泵正常范围要保压多久呢
理论上产生气阻
升到很高100-200ba
几乎永久保持
