首页 汽车大师手机版 联系我们

蓄电池过度放电,lm总线30b有故障,灯光模块
展开

刘张翼
4.9
/
已服务车主
4558
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障描述建议先更换大灯模块试车
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
您说什么,听不清楚
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
测过了
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
休眠的时候是0.11,不休眠的时候是3.89
mechanic_avatar
点火开关常亮
mechanic_avatar
锁车,方向盘不上锁,后视镜常电
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
小贴士:该回复还有
67条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
查看更多
马自达CX-30 EV 电池组过热怎么回事?
马自达CX-30 EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:马自达CX-30 EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致马自达CX-30 EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池
2024-04-08
岚图追光 电池组过热怎么回事?
岚图追光 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:岚图追光 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致岚图追光 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管
2024-04-08
广汽菲克Jeep自由光行驶中电源管理模块故障
广汽菲克Jeep自由光行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽菲克Jeep自由光行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致广汽菲克Jeep自由
2024-01-04
五菱荣光行驶中电源管理模块故障
五菱荣光行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致五菱荣光行驶中电源管理模块故障,如:电池寿命到期
2024-01-03
长城坦克500电池组过热怎么回事?
长城坦克500电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城坦克500电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致长城坦克500电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的
2024-04-08
五菱宝骏KiWi EV 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏KiWi EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏KiWi EV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致五菱宝骏KiWi EV 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池
2024-04-08
五菱缤果 电池组过热怎么回事?
五菱缤果 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱缤果 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致五菱缤果 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管
2024-04-08
云度π3 电池组过热怎么回事?
云度π3 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:云度π3 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致云度π3 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的原因是电池管
2024-04-08
五菱荣光EV 电池组过热怎么回事?
五菱荣光EV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光EV 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致五菱荣光EV 电池组过热,如:长时间暴露在高温下、车辆暴晒、车库环境温度高。2.过度充放电30%的
2024-04-15
五菱宝骏E100 电池组过热怎么回事?
五菱宝骏E100 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E100 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致五菱宝骏E100 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)
2024-04-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳