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雪铁龙世嘉 打开空调压缩机工作，系统压力都正常，在次打着火时开空调，压缩机离合器克哒响一下，吸合一下就不工作了，在开空调AC没任何反应，量压缩机离合器电压只有4V。换了个保险盒故障还是这样。

雪铁龙世嘉 打开空调压缩机工作，系统压力都正常，在次打着火时开空调，压缩机离合器克哒响一下，吸合一下就不工作了，在开空调AC没任何反应，量压缩机离合器电压只有4V。换了个保险盒故障还是这样。
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岳智勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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压缩机不工作。测量离合器线圈电阻，正常4.5欧姆，与发动机机体绝缘。电阻不对，模块监测到的电流不对，保护断电。拔掉插接器测量不出供电。
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好
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这是测量的离合器线圈的电阻
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这个换个压缩机离合器就好了嘛？
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测量压缩机离合器线圈电阻值，正常4.5欧姆，不吻合就要更换。线圈内部短路供电保护。
岳智勇
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14年的雪铁龙世嘉，空调有时工作有时不工作。把外面的保险盒换了还是一样。压缩机，和空调开关都没有问题，空调压力开关也换了。故障问题就是你车启动压缩机能工作的话，他只要不熄火开二三个小时就没问题，如果你熄火等三五分钟再启动车有一半的可能会刚开始压缩机会工作三四秒后就不工作，就有可能等二三十分钟后有会自己工作。也有可能你又要多熄几次火再起动压缩机才会工作。压缩机不工作时发动机转数也不变，
你好，根据故障看你这个需要检查一下AC信号是否正常，室外温度，室内温度四根正常，检查一下AC信号有没问题。
彭德刚
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东风雪铁龙世嘉兴 自动挡 汽车空调压缩机不转 压缩机有两个插头 但是两个插头钥匙一开就有常用电 都是电很弱 AC打开电还是一样 没反应 里面外面保险丝的是好的?实在没招了 求大师指教指教
该车空调控制系统电路图如图所示。
刘庆
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一辆11年雪铁龙世嘉，1.6！有时 开空调打着车嗒嗒两下就吸合两下压缩机，然后就没有电了，然后反复打车，压缩机才反应也是嗒嗒两下！然后继续打车，很多次以后，就好了，然后再怎么试也是好的！再放一中午，或者是一下午，再次打车启动空调又不管了，发动机仓内的保险丝盒总成也换了，压力开关也换了，电子扇以前不转高速换了个电阻也转了！现在还是，有时候打车开空调，压缩机吸合两下就不动了，再按空调ac开关发动机转速什么的也有反应请问大师们是哪的问题？
如果确定其控制线路都正常！接触良好，可考虑直接更换空调压缩机前部电磁线圈！
王申海
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【空调】开高速空调压缩机突然停止运行，同时车内没有冷气喷出，温度逐渐升高。熄火后重新打火再打开空调面板的AC，压缩机又又能正常工作了，一开高速就不行，如此反复循环。不知道是什么原因。电脑测有发动机故障码p0501，环境温度传感器数据35℃，车型为雪铁龙世嘉自吸1.6
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：看bsi里空调数据流，压缩机离合器线圈电阻4.5欧姆 建议：空调偶尔不工作，当地4S店或者法国车专修 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
岳智勇
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08款雪铁龙世嘉1.6排量，空调刚刚打开有一会是冷的，过一分钟左右就不冷了，然后一直都不会冷，不冷的时候看了一下压缩机没有工作，如果熄火重新启动又能冷一分钟，然后又不冷了，你说压缩机工作一会会就不工作了，熄火再来一次又能工作一分钟，电脑检测到这个故障，请问是哪里坏了，压力也正常的，工作的时候高压稍微有点偏高，250左右，低压50，
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陈传海
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雪铁龙世嘉突然第二天打不着火中间小黄屏仪表没反应，升降总成没有电。有个别时候能打着车能开。时好时坏，电瓶刚换的电压有12.9v
雪铁龙世嘉突然第二天打不着火中间小黄屏仪表没反应，升降总成没有电。有个别时候能打着车能开。时好时坏，电瓶刚换的电压有12.9v【车型：世嘉】此车更换过电瓶，现在启动机也无法工作，电脑检查发动机系统进不去，客户怀疑是发动机舱保险盒坏了，这个检查发动机电脑板供电是否正常，如果不正常，检查线路或者发动机舱保险丝盒，反之检查发动机电脑板打铁网线是否正常，如果正常，则是发动机电脑板故障导致。
邓月冬
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11年雪铁龙世嘉开空调吸一下就不来，报空调离合器控制故障，测量离合器控制电压只有4v,现在
空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数，2是外部环境温度传感器参数，3是蒸发箱温度传感器参数，4是压缩机电磁离合器电阻，5是压缩机控制系统电路，其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能，也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。
刘庆
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11年雪铁龙世嘉开空调吸一下就不来，报离合器控制故障，空调离合电压只有4v
空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数，2是外部环境温度传感器参数，3是蒸发箱温度传感器参数，4是压缩机电磁离合器电阻，5是压缩机控制系统电路，其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能，也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。
刘庆
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【买车】雪铁龙世嘉手动挡，空调不制冷，打开AC开关，压缩机离合器“嗒嗒”二声，压缩机吸合二下，压缩机不转。
你好，老师，我是你专属技师，你这个问题首先检查一下AC信号，室外温度是否正常，室内温度是否正常，AC信号你不光读BSI里面的，还要读仪表里面是否正常，如果这三个基础数据正常，那就拔掉压缩机插头，接一个雾灯灯泡，多开关几下钥匙，看看启动开空调灯泡能不能亮，如果亮说明供电正常，检查一下压缩机，如果供电不亮就检查机舱保险盒。
彭德刚
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