解决方案：反映发动机第4缸、第5缸、第6缸失火。试灯测试点火线圈信号长亮检查4、5、6气缸点火线圈触发信号是否对正极短路，线路正常换发动机控制模块。
456触发信号都常亮吗？
太老的车已经找不到电路图了
对，都是常亮
123有触发吗？
123点了几下就常亮了！
但失火就是456
缺火值也是456缸走得不行
常亮不一定是线路的问题哦
那是什么的问题呢？
很大可能是模块的问题
电脑板我看过了！我也送去维修过，人家说是正常的
开钥匙就常亮吗？
如果只是启动时常亮我觉得还是模块的问题，要是开钥匙常亮的就是线路短路了。
点火的时候，一边搭铁一边信号
发动的时候常亮出了模块还有哪里的影响
没有了
曲轴位置传感器会不会
不会
这车都搞好久了！一直搞不定就这个问题，点火信号常亮
我觉得你还是去检查一下模块。
发动机电脑吗？
对
电脑是好的，点火模块都是对的
都常亮了还是好的？
你怀疑线路短路？
我打开电脑板量了点火装置，都对
送去修电脑哪里，他说也没有问题
所以这个车都快把我修懵逼了！
就是发动的时候，点火线圈信号常亮，
常亮是不对的大哥！没有触发信号怎么会点火？
电脑都没有触发信号到点火线圈，是不会点火的。
这个跟机械有没有关系？大哥
信号常亮跟机械没关系吧？
您看一下点火触发信号有没有对正极短路？
如果点火触发信号没有对正极短路，线路也没什么好检查了，直接换电脑板。
