一般来说油耗过高油过高,往往会伴随着混合气过稀过浓的情况。燃油压力没有异常,喷油雾化也正常,点火系统也良好的话。着重考虑一下氧传感器方面。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
200000
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出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
电脑检测有没有故障码或者故障灯呢?
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车子的其他方面是否正常动力以及加速平顺性。
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嗯,氧传感器这些主要传感器检查是否正常?
有没有通过数据流看一下混合气的状态,有没有混合气过稀或者过浓的情况?
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嗯,怠速氧传感器的电压值大约等于多少?
好
稍等
好
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热氧传感器一组一。怠速时的电压值是多少?
0.1到.080之间变化
0.06到.080
0.80
加油收油不同状态下看一下它的一个电压值范围。
加油没什么变化
一直乱跳!
无规律
加油0.85
松油0.07
正常来说的话,加油是一个混合气过浓的状态,他应该是数值高于0.45伏以上。收油的话,它应该是0.45以下的一个数字。
而且前氧传感器的数据变化的话,正常应该是比较快速的
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嗯
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这样的话前氧传感器的变化就相对来说比较迟缓,这样的情况都有可能会造成油耗偏高的情况。
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这种情况先考虑更换前让他去看一下。
更换前氧传感器看一下。
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有没有长短期燃油修正的数值看一下。
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现在前氧传感器的数据状态一直是混合气过稀吗?
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混合气状态一会儿变稀一会儿变浓的话,他是正常的。他正常自调节就会出现这种情况。
嗯
那现在要检查什么?
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这种情况首先测量一下燃油压力,检查一下喷油嘴的喷油雾化状态是否正常。检查一下点火系统状态是否良好。
如果都没有问题的话,考虑更换氧传感器看一下。
嗯
碳罐电磁阀没事吧?没有吸力。
火花塞换过!
碳罐电磁阀是没有问题的。
好
油压多少正常?
燃油压力的话,300~350千帕。
这样正常吗?
四个都这样
而这个是属于正常的,没有什么异常。
嗯
雾化没问题就没招了!!!
一般来说油耗过高油过高,往往会伴随着混合气过稀过浓的情况。
燃油压力没有异常,喷油雾化也正常,点火系统也良好的话。着重考虑一下氧传感器方面。
好👌
那就是前氧咯?
主要考虑一下前部氧传感器。