将曲轴对1/4缸上支点。然后确定凸轮轴一缸还是四缸。再将分火头，对正高压线的1/4位置就可以。只拆缸盖，不拆分电器，是不用对分电器正时的将点火顺序1342插正确就可以。对节气门的那个高压线正常来说是一缸。然后顺时针顺序排列1342。现在你发动机是什么故障？打启动的时候主高压线有没有？高压电。分缸线是否有电？检查火花塞点火是否正常有没有淹缸火花塞点火吗？喷油嘴有没有喷油啊？检查调整点火时间。是分电器的点火时间过早或过晚需要进行调整。没拆分电器拆装完以后，也需要调整点火时间。启动发动机分电器固定螺栓松开。顺时针或逆时针转动分电器，直到发动机转速稳定。加油痛快没有爆震的声音。就正常。这个车型调整点火时间就是这么简单。分电器底座的固定螺丝看到没有？将固定螺丝松开以后，将分电器顺时针或逆时针转动，发动机的转速将发生变化。选择最平稳的位置就可以。分电器盖和整体同时旋转。对正时的时候，没有有没有按正时点安装凸轮的花键的安装位置有两个位置，上面下面都可以。正时合上面和下面都有正时标记。
你好，我是汽车大师专家技师-于海跃，很高兴为你解答。
只拆缸盖不拆分电器，还需要对吗
将曲轴对1/4缸上支点。然后确定凸轮轴一缸还是四缸。再将分火头，对正高压线的1/4位置就可以。
现在缸线我都不知道怎么插了
只拆缸盖，不拆分电器，是不用对分电器正时的将点火顺序1342插正确就可以。
我只拆缸盖不拆分电器出来，还需要对点火头吗
问题是我都不知道缸线怎么插了
点火头和分电器的位置只有一个位置。
给个图片我看看
对节气门的那个高压线正常来说是一缸。然后顺时针顺序排列1342。
我都不知道到高压包哪个是一缸
我都不知道我的正时对不对，能不能发个图片看看
好的稍等一会儿，我来查一下。
这个是发动机正时
凸轮的花键是在上面吗
在上面，在下面都可以。
正时壳上面是两个正时点
分电器高压包的插线图片有吗
我按照你说的插了还是着车不了
将14缸的和23缸的高压线对调。
也是不得
帮我搞个图片
现在你发动机是什么故障？打启动的时候主高压线有没有？高压电。
这个车型太老了，分电器的。资料没有啊
有电
抬缸盖打不着了
分缸线是否有电？
有电
检查火花塞点火是否正常有没有淹缸
没有
火花塞点火吗？喷油嘴有没有喷油啊？
启动得了，但是怠速不稳，启动两三次才着
检查调整点火时间。
正时不对吗
我是凸轮花键在上面
是分电器的点火时间过早或过晚需要进行调整。
没拆过分电器呀
没拆分电器拆装完以后，也需要调整点火时间。
怎么调整，我不会啊
启动发动机分电器固定螺栓松开。顺时针或逆时针转动分电器，直到发动机转速稳定。加油痛快没有爆震的声音。就正常。
那么简单？
是转动哪个位置？
这个车型调整点火时间就是这么简单。分电器底座的固定螺丝看到没有？
看到了
但是转的话，高压线也会跟着转呀
将固定螺丝松开以后，将分电器顺时针或逆时针转动，发动机的转速将发生变化。选择最平稳的位置就可以。
分电器盖和整体同时旋转。
有没有可能正时不对
对正时的时候，没有有没有按正时点安装
我是凸轮轴花键在上面
看正时图，花键应该在下方
凸轮的花键的安装位置有两个位置，上面下面都可以。正时合上面和下面都有正时标记。
这样呀
是的
