此车故障从您描述的故障现象及后来的检查结果来看,主要考虑蓄电池电流传感器故障导致,建议更换测试
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
换了发电机和电瓶都不得
没看懂
踩油门不发电
不踩就发?
怠速发电机发电在13.7v、踩油门就慢慢掉到12.5v
对
发电机原厂的?
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
法雷奥的
你看看发电机上小线是3条还是两条
三条
记录一下正常情况和故障出现时的电压数据
每一个都要
那三条线的电压是吗
对
如果这3条线电压没有变化,就还要考虑发电机的问题
数据都是一样的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
发电机是新的哦
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
3个都没有任何变化?
对比正常情况下
对,三个都没有变化
排除一下搭铁和主火线是不是有接触不良
都没有就换原厂发电机测试
现在踩油门又正常了
正常的就没办法分析了
看看是不是插头接触不良
现在又不得了
一踩油门就掉到12伏多
正常情况下,第一条线2.46v,第二条线13.98v,第三条线13.18v
踩油门第一条线3.7v,第二条线13.1v,第三条线12.18v
测试了别的车踩油门都是14v左右,
新的发电机跟原车的发电机都试过了,也是一踩油门就掉电
这种情况是什么问题
抱歉,才看到
这几条线直接从电瓶接线试试
如果故障依旧的话,继续换发电机
怎么接